Ex Works (EXW)
Le terme départ usine (EXW) est un terme commercial international qui décrit le moment où un vendeur met un produit à disposition dans un lieu désigné et que l'acheteur du produit doit couvrir les frais de transport. Ex Works (EXW) est l’un des 11 Incoterms (termes commerciaux internationaux) actuels, un ensemble de termes commerciaux internationaux normalisés publiés par la Chambre de commerce internationale.
Comprendre Ex Works (EXW)
Le contrat départ usine, en tant qu'option contractuelle, est particulièrement avantageux pour le vendeur et moins avantageux pour l'acheteur. Le vendeur est uniquement tenu d’emballer les marchandises en toute sécurité, de les étiqueter de manière appropriée et de les livrer à un lieu convenu préalablement, tel que le port le plus proche du vendeur. Le vendeur doit également aider l’acheteur à obtenir les licences d’exportation ou les autres documents requis, bien que l’acheteur soit tenu de payer les droits à payer pour les documents.
Une fois que l’acheteur a la marchandise, il appartient à celui-ci de couvrir tous les frais et de prendre en compte les risques liés à la marchandise. Les risques peuvent inclure le chargement des produits dans un camion, leur transfert sur un navire ou un avion, les démarches auprès des agents des douanes, leur déchargement à destination, leur stockage ou leur revente. Même si le vendeur aide l'acheteur, par exemple en chargeant le produit sur un navire, il appartient à l'acheteur de payer en cas de problème lors du chargement.
[Important: avec Ex works, le vendeur peut charger les marchandises sur le mode de transport désigné par l'acheteur, mais ce n'est pas obligatoire; tout ce que le vendeur est tenu de faire est de rendre le produit disponible à un endroit choisi, tandis que l’acheteur paie le transport.]
Exemple d'Ex Works
Les coûts départ usine sont calculés par les entreprises qui souhaitent réduire leurs coûts en supprimant la valeur ajoutée dite du vendeur pour l'expédition. Par exemple, supposons que la société A ait facturé une paire d'imprimantes de la société B à 4 000 USD, avec un coût d'expédition départ usine de 200 USD. Pour économiser de l’argent, la société A trouve un tiers expéditeur qui lui livrera les imprimantes au prix de 170 $. Donc, pour économiser 30 $ sur les frais d’expédition, ils concluent un accord avec la société B, départ usine.
Un accord départ usine diffère d'un accord franco à bord, dans lequel le vendeur prend en charge le coût de acheminement des marchandises jusqu'au terminal d'expédition et prend en charge tous les frais de douane nécessaires à l'embarquement. En attendant, l'acheteur doit encore payer pour trouver, contracter et payer la compagnie de transport, ainsi que les frais de douane encourus lorsque les marchandises atteignent leur pays de destination. L'acheteur paie également les frais d'assurance.
En pratique, le départ usine est parfois un mauvais choix en raison des règles douanières de certaines juridictions. Dans l'Union européenne, par exemple, une personne physique ou une société non résidente ne peut pas terminer les documents de la déclaration d'exportation, de sorte que l'acheteur peut être laissé en rade. Dans de tels cas, le terme de transporteur libre (FCA) est préférable. Free Carrier signifie que le vendeur est responsable de la livraison des marchandises vers une destination spécifique.
Considérations particulières
Les Incoterms de la Chambre de commerce internationale font partie des usines, des navires à bord et des transporteurs gratuits. Ils sont utilisés dans les contrats commerciaux internationaux pour décrire des questions telles que le moment et le lieu de livraison et de paiement, le moment où le risque de perte est transféré du vendeur à l'acheteur et la partie responsable du paiement des frais de transport et d'assurance. Les Incoterms ne sont pas de véritables contrats et ne se substituent pas à la loi en vigueur dans leur juridiction. Les incoterms peuvent être modifiés par des clauses explicites dans un contrat commercial.
Les Incoterms ont été créés en 1936 et la version actuelle, publiée en 2010, compte 11 termes. Celles-ci sont souvent identiques aux termes nationaux, tels que le Code de commerce uniforme américain, mais peuvent avoir des significations différentes. De plus, différents pays et les juridictions qui régissent l'importation et l'exportation peuvent appliquer différentes méthodes de calcul des droits de douane sur les expéditions en fonction de leurs Incoterms. En conséquence, les parties à un contrat doivent indiquer le droit applicable dans leurs conditions.
Points clés à retenir
- Le prix départ usine (EXW) est un arrangement d'expédition dans lequel un vendeur met un produit à disposition à un endroit spécifique, mais l'acheteur doit supporter les frais de transport.
- Ex Works est un Incoterms (Termes commerciaux internationaux), l’un des 11 termes commerciaux internationaux normalisés publiés par la Chambre de commerce internationale .