Connaissement océanique
Un connaissement maritime est un document requis pour le transport de marchandises outre-mer par des eaux internationales. Un connaissement maritime sert à la fois de reçu du transporteur à l'expéditeur et de document de recouvrement ou de facture. Le contrat est un document juridiquement contraignant entre l'expéditeur et le transporteur de l'envoi.
Un connaissement est un document juridique ou un contrat entre l’expéditeur et le transporteur qui précise le type, la quantité et la destination des marchandises transportées. Le connaissement sert de récépissé d'expédition lorsque les marchandises sont livrées à la destination prédéterminée. Il existe différents types de connaissements, chacun comportant des stipulations et des conditions uniques.
Comment fonctionne un connaissement océanique
Un connaissement maritime permet à l'expéditeur de transporter des marchandises dans les eaux internationales. Ce document ou contrat fournit des précisions sur la nature de l'expédition, notamment le volume et le volume de matériel transporté, ainsi que le lieu d'expédition des marchandises. Les autres informations mentionnées dans le contrat incluent la valeur des marchandises expédiées et le type d’emballage utilisé pendant le transport.
L'expéditeur reçoit le contrat lorsque les marchandises sont ramassées. Le document doit être signé à la fois par l'expéditeur et le transporteur. Une fois l'envoi terminé, le document est remis au destinataire. Lors de la livraison et de la réception, le destinataire doit également signer le contrat.
Un document supplémentaire, appelé connaissement intérieur, est nécessaire si les marchandises doivent d'abord être transportées par voie terrestre. Cette facture intérieure ne permet que les matériaux d'atteindre le rivage, tandis que la facture océanique autorise le transport des marchandises à l'étranger.
Des connaissements intérieurs sont requis si l'envoi doit voyager plus loin dans le pays de destination après son arrivée au quai.
Exemple de connaissement océanique
Comme mentionné ci-dessus, les connaissements océaniques sont utilisés lorsque des marchandises sont transportées outre-mer par des voies navigables. Lorsqu'un constructeur automobile expédie des véhicules chez un concessionnaire à l'étranger, il a besoin d'un connaissement maritime pour achever le transfert des marchandises. Si les véhicules doivent être transférés plus loin dans le pays de destination - si loin du port -, un connaissement intérieur est nécessaire pour déplacer les véhicules. Un concessionnaire basé aux États-Unis signera donc un connaissement maritime avec un constructeur japonais pour le transport de véhicules aux États-Unis. Un connaissement intérieur supplémentaire est requis si l'envoi arrive à Seattle mais est destiné à Billings, dans le Montana.
Points clés à retenir
- Un connaissement maritime est un document requis pour le transport de marchandises outre-mer par des eaux internationales.
- Le contrat est légal et décrit le type, la quantité et la destination des marchandises transportées.
- L'expéditeur et le transporteur signent le connaissement maritime lors de l'expédition et le destinataire signe le document lors de la réception.
Types courants de connaissement océanique
Plusieurs types de connaissements océaniques sont utilisés. Le connaissement est non négociable et est marqué comme tel. La seule personne qui peut réclamer les marchandises à leur arrivée au port de destination est la personne nommée sur la facture. Ces factures concernent généralement des parties ayant des comptes ouverts, pour lesquels l'expéditeur peut ne pas avoir besoin des fonds du destinataire dès le départ. Le connaissement maritime non négociable permet à l’acheteur de recevoir les marchandises après avoir présenté une pièce d’identité.
La commande d'un expéditeur est un connaissement négociable et est généralement mise en place lorsque l'expéditeur souhaite s'assurer que certaines conditions sont remplies avant que l'envoi ne soit remis au destinataire. Ceci est utilisé lorsque le paiement du destinataire est appuyé par une lettre de crédit.
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