Abandon et sauvetage
Qu'est-ce que l'abandon et le sauvetage?L'abandon et la récupération décrivent la confiscation d'un bien et la revendication en résultant sur ce bien par une deuxième partie. Les clauses de sauvetage et d'abandon se trouvent le plus souvent dans les contrats d'assurance maritime.
Points clés à retenir
- L'abandon et la récupération décrivent la confiscation d'un bien et la revendication en résultant sur ce bien par une deuxième partie.
- L'abandon et le sauvetage peuvent être ajoutés en tant que clause dans un contrat d'assurance, donnant à l'assureur la possibilité de réclamer légitimement un bien assuré qui a été détruit puis abandonné par ses propriétaires.
- En cas de perte partielle et de sauvetage, l’assuré ne peut généralement pas abandonner le bien et en réclamer la valeur totale.
Comprendre l'abandon et le sauvetage
L'abandon et le sauvetage sont des termes qui peuvent apparaître assez fréquemment dans les contrats d'assurance. La présence d’une telle clause indique que l’assureur a la capacité de réclamer à juste titre un bien assuré ou un bien qui a été détruit puis abandonné par ses propriétaires.
Pour que l'assureur puisse récupérer l'objet, le propriétaire doit d'abord exprimer par écrit son intention d'abandonner. Une fois ce processus terminé, la compagnie d’assurance pourrait choisir de prendre possession du bien endommagé après avoir versé sa valeur assurée au preneur d’assurance.
La valeur de vente de la propriété peut dépasser le montant versé sur la réclamation, de sorte que les droits de récupération sont parfois contestés légalement par plusieurs parties.
Exemples d'abandon et de sauvetage
En assurance maritime, l'assuré a le droit d'abandonner le bien sous réserve d'acceptation de l'assureur. Si l'acceptation est acceptée, l'assureur prend en charge une perte totale, généralement le règlement maximum possible selon les termes de la police d'assurance, puis reprend le sauvetage en tant que propriétaire, quel que soit le montant reçu de sa vente ultérieure.
Les polices non maritimes interdisent généralement l’abandon par l’assuré et le remboursement de la perte totale. Toutefois, les assureurs peuvent renoncer à cette condition dans des circonstances appropriées, si cela est mérité. Par exemple, si un navire coule et que sa récupération est jugée trop coûteuse, il peut être déclaré abandonné. L’assureur pourrait alors revendiquer des droits de propriété et de récupération sur le navire coulé.
Les progrès technologiques ont rendu possible et viable financièrement l’atteinte d’épaves auparavant inaccessibles, ce qui a entraîné une augmentation des demandes de sauvetage.
Par ailleurs, le fret à bord d'un navire peut être endommagé par un risque assuré, tel que la foudre ou être emporté à la mer, entraînant une perte totale du fret. L'assuré dépose la demande d'indemnisation et l'assureur règle la demande d'indemnisation pour la perte totale.
L'assuré doit transférer tous les droits, la propriété et les intérêts de la cargaison endommagée à l'assureur, à la suite de quoi l'assureur devient le propriétaire de la cargaison restante endommagée, appelée récupération. Le processus de transfert des droits de l'actif ou de la propriété endommagé est appelé subrogation.
Considérations particulières
En cas de perte partielle et de sauvetage, l’assuré ne peut réclamer que le montant de la perte ou du dommage subi, ce qui signifie qu’il ne peut pas abandonner le bien et en réclamer la valeur totale.
Si l'assuré remet les restes du bien et que l'assureur accepte également d'accepter le sauvetage, le sinistre sera entièrement réglé et l'assureur deviendra propriétaire du sauvetage. En cas de pertes totales bien définies, l'assurance paierait intégralement, de sorte que l'assureur a droit au bénéfice de la récupération.
Avec une perte totale sous-assurée, l'assuré ne serait pas entièrement couvert. Ils auraient droit au sauvetage, mais seulement dans la mesure où le paiement de la perte plus la valeur du sauvetage ne dépasse pas la perte totale ou l'indemnité effective.
Dans le cas d’une couverture complète, en revanche, la perte serait intégralement payée. Les assureurs deviennent les propriétaires absolus de la récupération, le cas échéant, et le produit total de la vente leur appartient, même si le produit peut être supérieur au montant de la réclamation payée.
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