Les meilleurs investissements d'Elon Musk

Elon Musk a été appelé à peu près tous les noms flatteurs dans le livre, de «investisseur visionnaire» au «génie» au «Tony Stark des temps modernes». Un auteur plein d'espoir l'a même appelé "notre meilleur espoir à ce jour d'aller au-delà des combustibles fossiles". Il est une superstar de la Silicon Valley et a l'une des plus grandes histoires de haillons à la richesse que vous puissiez lire.

Le 23 mars 2018, Elon Musk a supprimé les pages Facebook de Tesla et SpaceX en réponse à la tendance #DeleteFacebook à la suite du scandale Cambridge Analytica de Facebook.

Une liste abrégée des meilleurs investissements de Musk comprend PayPal Holdings, Inc. (NASDAQ: PYPL), SpaceX, DeepMind (NASDAQ: GOOGL), Tesla Inc. (TSLA) et The Boring Company.

Pay Pal

Une courte liste d’investisseurs et de dirigeants de PayPal se lit comme une liste de personnalités du secteur des technologies modernes. Le système de paiement en ligne populaire a été co-fondé par, entre autres, Ken Howery, Max Levchin, Peter Thiel et Musk.

Musk ne détient plus de participation dans PYPL, après avoir été remplacé par eBay après l’achat de la société pour 1, 5 milliard de dollars d’actions en 2002 - une aide que Carl Icahn a aidée à annuler plus de dix ans plus tard. Musk aurait gagné entre 165 millions et 175 millions de dollars pour sa part, ce qui n’est pas un mauvais retour sur les 10 millions de dollars que Musk avait co-fondés avec X.com, précurseur de PayPal.

SpaceX

Comme il l'a fait avec le produit des acquisitions d'entreprises précédentes, Musk a utilisé l'essentiel de sa fortune sur PayPal pour fonder Space Exploration Technologies Corporation, plus communément appelée SpaceX. Selon la plupart des comptes, Musk a coulé plus de 100 millions de dollars pour lancer SpaceX en 2002.

La société a connu un succès remarquable, tant sur le plan financier que technologique. La NASA a attribué à SpaceX un contrat lucratif en 2006. Elle a lancé Falcon 1, la toute première fusée à propergol liquide privée à atteindre l'orbite, en 2008. Deux ans plus tard, le vaisseau spatial Dragon a effectivement atteint la Station spatiale internationale (ISS). En 2011, la NASA a octroyé à SpaceX un deuxième contrat d'assistance à la navette entre l'ISS et la Terre.

En tant que société privée, SpaceX est plus difficile à évaluer que PayPal. Cependant, une série de financements privés d'août 2017 a rapporté à la société environ 21, 5 milliards de dollars. Musk détient toujours une participation majoritaire, ce qui signifie que sa part vaut bien plus que les 100 millions de dollars qu’il avait investis à l’origine. Attendez-vous à ce que Musk gagne une somme énorme si SpaceX est rendu public.

SpaceX a rendu les voyages spatiaux excitants à nouveau, et Musk est très ouvert sur les médias sociaux. La société s'efforce de faire progresser les sciences spatiales, comme par exemple de poser une roquette sur une aire d'atterrissage au milieu de l'océan Atlantique.

Musk a envoyé sa fusée la plus puissante à ce jour, le Falcon Heavy, lors de son premier vol d'essai, le 6 février 2018. Tout s'est déroulé comme prévu avec la fusée d'une hauteur de 230 pieds. Il a ensuite tenu sa promesse d'envoyer la fusée dans l'espace en emportant un Tesla Roadster haut de gamme. Musk espère transporter des humains sur Mars d’ici 2024.

Technologies DeepMind

Musk a de nouveau racheté de l'or avec sa société d'intelligence artificielle DeepMind Technologies. La société a été créée à la fin de 2010 avec Musk comme l’un des principaux investisseurs providentiels. La société finira par vendre à Google pour un montant non confirmé, mais la plupart des rapports indiquent une valeur comprise entre 400 et 600 millions de dollars.

Musk s'inquiète de plus en plus de l'intelligence artificielle prenant le pas sur les humains et investissant dans DeepMind non pour gagner de l'argent, mais, comme il l'a dit à Vanity Fair, "pour me donner une idée de la vitesse à laquelle elle évoluait". Musk a déclaré que ce qu'il avait appris en gagnant de la visibilité suffisait à changer sa façon de penser de toutes ses entreprises, notamment en poursuivant ses projets de colonisation de Mars au cas où des humains auraient besoin de fuir la Terre à cause d'un soulèvement robotique. Oui, c'est une chose réelle qui inquiète Elon Musk.

Tesla Motors

Musk n’était pas un membre fondateur de l’équipe Tesla, mais il a dirigé une première ronde de financement en 2004. Après une très décevante progression en 2008, Musk est passé de membre du conseil d’administration à PDG, même s’il était toujours PDG de SpaceX. Depuis ce temps, Tesla est devenue publique et a vu son action grimper de 19 USD par action en juin 2010 à 344, 78 USD par action le 13 juin 2018.

En novembre 2017, Tesla a annoncé la création de semi-remorques entièrement électriques, qui devraient prendre la route en 2019. Ces semi-remorques ont déjà vu d'énormes commandes passées par des entreprises telles que UPS, PepsiCo, etc. Tesla produit également le modèle sportif S, le modèle X SUV, la berline modèle 3 récemment lancée et la supercar Roadster haut de gamme.

S'exprimant à South by Southwest 2018, festival de musique et de technologie à Austin, Musk a déclaré que Tesla était la seule sécurité publique à laquelle il appartenait.

Selon un rapport déposé auprès de la SEC en juin 2018, Musk aurait dépensé environ 25 millions de dollars sur l'action Tesla les 12 et 13 juin. Il a acheté 72 500 actions à des prix moyens pondérés compris entre 342, 78 et 347, 01 $.

La compagnie ennuyeuse

Musk a fondé la construction du tunnel "Boring Company" à la fin de 2016. L'idée de base derrière The Boring Company est que le trafic est horrible et pourquoi voyager au-dessus du sol quand il y a des kilomètres et des kilomètres de terre inutilisée sous nos pieds. L'objectif de The Boring Company est de réduire les coûts de la construction de tunnels tout en accélérant la production. Boring Company espère y parvenir en construisant des tunnels plus petits et en augmentant la puissance de Boring Machines.

Musk espère que The Boring Company, qui a des projets dans différents états de Los Angeles, Hawthorne, la côte Est et Chicago, sera la clé pour libérer le voyage en hyperloop, l'une des passions de Musk. Pour financer le projet, Musk a fait ce que tout entrepreneur ferait: il a commencé à vendre des chapeaux. Le 16 décembre 2017, Musk a annoncé qu'il avait vendu 42 000 chapeaux de la société Boring et avait recueilli 840 000 $. Après avoir atteint son objectif de 50 000 chapeaux vendus, Musk a commencé à vendre le prochain produit de marque Boring Company; un lance-flammes. Pour seulement 500 dollars, Musk a offert aux fans la possibilité de libérer leur superviseur intérieur avec le lance-flammes Boring Company, qui lui a rapporté plus de 7, 5 millions de dollars en quelques jours.

The Boring Company est en train de creuser son chemin sous Los Angeles pour créer un tunnel de démonstration de principe d'une longueur de 6 km. Si le tunnel obtient l’approbation du gouvernement, Musk pourra aller de l’avant et s’engager dans un avenir meilleur.

En mai 2018, Musk a annoncé sur Twitter que The Boring Company avait établi un partenariat avec le métro de Los Angeles afin de travailler sur un tunnel expérimental sous la ville. Musk a ensuite tweeté que le premier tunnel de la société Boring sous LA était presque terminé et a également publié une vidéo en time-lapse montrant un aller-retour dans Instagram à travers le tunnel. Bien qu'il soit toujours en attente d'approbation réglementaire, il a été rapporté que Musk prévoyait d'offrir des trajets gratuits au public dans quelques mois.

En juin 2018, le maire de Chicago, Rahm Emanuel, a annoncé que The Boring Company construirait et exploiterait une liaison de transport en commun rapide de plusieurs milliards de dollars entre l'aéroport international O'Hare et le centre-ville de Chicago. La Boring Company prévoit que le trajet durera environ 12 minutes, par rapport au trajet de 40 minutes via la ligne bleue de la ville, en utilisant des véhicules électriques empruntant de nouveaux tunnels souterrains. La société financera l'intégralité du projet sans aucune subvention des contribuables.