Quelles matières premières les constructeurs automobiles utilisent-ils?

Les automobiles nécessitent une grande variété de matières premières pour leur production, notamment le fer utilisé pour l'acier, l'aluminium, le verre, les produits pétroliers servant à la fabrication de plastiques, de caoutchouc et de fibres spéciales.

Premièrement, les matières premières sont extraites ou autrement extraites de la terre. Ensuite, une société de production de matières premières transforme les matières premières en matériaux que les constructeurs automobiles peuvent utiliser dans la production d’automobiles. Ces matériaux sont ensuite vendus soit directement aux constructeurs automobiles, soit aux fournisseurs de pièces automobiles.

Points clés à retenir

• L'industrie automobile utilise des matières premières provenant du monde entier pour la production de voitures et de pièces automobiles.
• L'acier, le caoutchouc, les plastiques et l'aluminium font partie des quatre produits les plus utilisés dans les voitures.
• En outre, l’industrie automobile utilise le pétrole et les produits pétroliers, pas seulement pour l’essence, mais également pour la synthèse de plastiques et d’autres matières synthétiques.

Beaucoup de pièces automobiles

Un grand nombre de composants entrent dans l’assemblage d’une automobile. Outre les gros blocs de construction de base tels que les moteurs et les transmissions, il existe des éléments intérieurs tels que les tableaux de bord, les sièges et les systèmes de CVC, ainsi que tout le câblage nécessaire pour les lier ensemble. Au fil des ans, les matériaux utilisés pour construire ces différents composants ont quelque peu changé, mais la majeure partie de la production automobile est restée pratiquement inchangée.

Acier

Produit à partir de minerai de fer extrait (sa matière première de base), l’acier est peut-être le composant le plus largement utilisé dans la fabrication automobile. Cela représente environ 80% du poids d'une voiture moyenne. L'acier est utilisé pour construire le châssis et la carrosserie d'une voiture, y compris le toit, la carrosserie et les panneaux de porte, ainsi que les poutres entre les portes. L'acier est souvent utilisé dans la fabrication de silencieux et de tuyaux d'échappement. Les progrès technologiques au fil des ans ont permis aux constructeurs automobiles d’utiliser différents types d’acier présentant différents niveaux de rigidité.

Plastiques

Le pétrole et le gaz (c'est-à-dire le pétrole) constituent la matière première des nombreux composants en plastique des voitures. Les entreprises chimiques sont l’industrie qui transforme les sous-produits du pétrole en plastique. Les plastiques sont le fer de lance de l'acier pour sa place prépondérante dans la construction automobile. Globalement, le plastique représente environ 50% de ce qui entre dans la fabrication d'une nouvelle voiture. Parmi les innombrables pièces de voiture en plastique figurent les poignées de porte, les aérateurs, le tableau de bord et les airbags. La polyvalence, la durabilité et le caractère léger des plastiques en font un matériau idéal pour diverses pièces.

Aluminium

L'aluminium, principalement en raison de sa malléabilité et de sa légèreté, est de plus en plus utilisé dans la fabrication automobile. L'aluminium est passé de 2% du poids d'une voiture moyenne en 1970 à près de 15% aujourd'hui. Les roues sont généralement en aluminium et ont remplacé l’acier et le fer dans la construction de nombreuses pièces automobiles essentielles, telles que les blocs moteurs.

Caoutchouc

Le caoutchouc est essentiel pour les voitures, et l'industrie automobile est essentielle pour l'industrie du caoutchouc. Les pneus sont l'une des pièces les plus importantes d'une voiture. En plus des pneus, le caoutchouc est également utilisé pour la fabrication de nombreuses courroies, flexibles et joints d'étanchéité essentiels au fonctionnement du moteur d'une voiture. Comme le plastique, le caoutchouc est durable et peut facilement être moulé dans différentes formes. Au total, la demande de caoutchouc provenant de l'industrie automobile représente environ 80% de la production mondiale de caoutchouc.

Le résultat final

Des métaux aux fibres en passant par le sable et le quartz utilisés pour la fabrication du verre, la fabrication automobile utilise peut-être plus de matières premières que pratiquement toute autre industrie de production. Depuis le début de son processus de chaîne de montage, l’industrie automobile a toujours été un chef de file en matière d’innovation en production de masse et son utilisation adaptative des matières premières est un facteur important de son succès en tant qu’industrie.