Coût et fret - CFR

Qu'est-ce que le coût et le fret - CFR?

Le coût et le fret sont des termes légaux dans le commerce international. Dans un contrat spécifiant qu'une vente est CFR, le vendeur est tenu d'organiser le transport des marchandises par mer jusqu'à un port de destination et de fournir à l'acheteur les documents nécessaires pour obtenir le transporteur. En vertu du CFR, le vendeur n’est pas obligé de souscrire une assurance maritime contre le risque de perte ou de détérioration de la cargaison pendant le transit.

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Coût et fret (CFR)

Comment coût et fret - CFR

Travail?

Les contrats de transport international contiennent souvent des clauses commerciales abrégées qui décrivent des questions telles que le lieu et la date de livraison, le paiement, les conditions dans lesquelles le risque de perte passe du vendeur à l'acheteur, et spécifiant la partie responsable des coûts de transport et de livraison. Assurance. CFR est un terme utilisé strictement pour les marchandises transportées par voie maritime ou fluviale.

Points clés à retenir

• CFR est un terme juridique dans le commerce international qui spécifie que le vendeur est tenu d'organiser le transport de marchandises par mer jusqu'à un port de destination et de fournir à l'acheteur les documents nécessaires pour obtenir les articles du transporteur.
• CFR est un terme commercial international couramment utilisé.
• Pour le vendeur, un CFR signifie qu'il n'est pas responsable de l'achat d'une assurance pour la perte ou l'endommagement du produit pendant le transport.

Différence entre coût et fret -

CFR et franco à bord - FOB

La différence entre le coût et le fret (CFR) et le franco à bord (FOB) réside dans le fait de savoir qui est responsable de divers frais d'expédition ou de fret, à savoir l'acheteur ou le vendeur. Les termes font référence au point où le transfert de responsabilité pour les marchandises expédiées a lieu, du vendeur / expéditeur à l'acheteur / destinataire.

Conditions commerciales relatives à CFR

Pour les marchandises transportées internationalement par voie maritime ou par voie navigable, il existe trois autres Incoterms étroitement liés au CFR. Par navire à quai (FAS) signifie que le vendeur doit seulement livrer la cargaison au port situé à côté du navire et que la responsabilité de la marchandise incombe alors à l’acheteur. Par franco à bord (FOB), le vendeur doit aller plus loin et charger les marchandises sur le navire. Le coût de l'assurance et du fret est similaire à CFR, mais le vendeur a l'obligation supplémentaire d'assurer les marchandises jusqu'à ce qu'elles atteignent le port de destination.

Real World CFR et la Chambre de commerce internationale

Les termes commerciaux les plus couramment utilisés et reconnus sont les termes commerciaux internationaux, également appelés incoterms, que la Chambre de commerce internationale publie et met à jour régulièrement. Il y a 11 Incoterms que les acheteurs et les vendeurs peuvent utiliser comme ensembles standard de termes et conditions pour un commerce donné. Les incoterms aident les commerçants en spécifiant des obligations, telles que les obligations en matière de transport et de dédouanement des exportations, ainsi que le point physique où le risque est transféré du vendeur à l'acheteur.

Si un acheteur et un vendeur acceptent d'inclure CFR dans leur transaction, le vendeur doit organiser et payer le transport de la cargaison vers un port spécifié. Le vendeur doit livrer les marchandises, les dédouaner pour l'exportation et les charger sur le navire de transport. Le risque de perte ou de dommage est transféré à l’acheteur une fois que le vendeur a chargé les articles sur le navire, mais avant le transport principal. Cette disposition signifie que le vendeur n'est pas responsable de la souscription d'une assurance pour la cargaison en cas de perte ou de dommage pendant le transport.

(Voir aussi: Clean Bill of Lading )

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Termes connexes

Qu'est-ce que le transport payé (CPT)? CPT (Transport Paid To To) est un terme commercial international indiquant que le vendeur livre les marchandises à ses frais à un transporteur ou à une autre personne désignée par le vendeur. plus Transport et assurance payés (CIP) Le transport et l'assurance payés sont les suivants: un vendeur paie des frais de transport et d'assurance pour livrer les marchandises à une partie désignée par le vendeur à un endroit convenu. plus Le vendeur paie les frais, l'assurance et le fret (CAF) pour protéger les envois Le coût, l'assurance et le fret (CAF) sont des méthodes d'exportation de marchandises dans lesquelles le vendeur paie des frais jusqu'à ce que le produit soit complètement chargé à bord du navire. plus Les incoterms définissent la responsabilité lors du transport de marchandises Les conditions commerciales internationales, telles que les incoterms, sont publiées par la Chambre de commerce internationale. Ils délimitent et clarifient les règles et les termes des contrats commerciaux internationaux et nationaux. plus Tout ce que vous devez savoir sur Free Along Side (FAS) Free Side (FAS) est un terme commercial qui oblige un vendeur de marchandises pour l’exportation à livrer ces marchandises dans un port spécifique juste à côté d’un navire désigné par l’acheteur. plus En savoir plus sur le transporteur gratuit - Option de livraison FCA Le transporteur gratuit est un terme commercial qui spécifie un lieu de livraison des marchandises. Il oblige le vendeur à assumer les frais de livraison à cet endroit. Le CIC a mis à jour les Incoterms en 2010 pour inclure la FCA. plus de liens partenaires