Politique maritime valorisée
QU'EST-CE QUE LA POLITIQUE MARITIME VALEURUne police maritime valorisée est un type de couverture d’assurance maritime qui attribue une valeur spécifique au bien assuré, tel que la coque ou la cargaison d’un navire de transport, avant le sinistre. En l'absence de fraude, une police maritime valorisée paiera la valeur spécifiée en cas de perte. Elle diffère d’une politique maritime ouverte ou non évaluée, dans laquelle la valeur du bien devrait être prouvée à la suite d’un sinistre par la production de factures, d’estimations et d’autres preuves.
BRISER LA VALEUR MARINE POLITIQUE
La valeur monétaire d'une police maritime valorisée est prédéterminée et indiquée dans le document de politique, ce qui permet de clarifier toutes les questions relatives à la valeur des remboursements en cas de perte totale ou partielle des navires, cargaisons et terminaux couverts par la politique. Cela permet d'éviter des conflits sur la valeur des biens assurés et aucune réévaluation ou réévaluation n'est généralement nécessaire si un événement ou une perte assuré se produisait. De telles politiques sont distinguées dans une politique par les mots valant au moins valorisés.
Une police maritime valorisée verse un montant fixe, quelle que soit l’ampleur des dommages. Par exemple, une police peut payer 1 000 USD par boîte de cargaison perdue, que la valeur de la cargaison soit en réalité de 500 ou 2 000 USD par boîte. Il est important de noter que si l'élément assuré se déprécie, le montant pouvant être réclamé en cas de perte totale ne sera pas affecté. Il en va de même si la valeur de l'article augmente, auquel cas l'assuré serait incapable de recevoir des dommages supplémentaires en fonction de la valeur accrue de l'article.
Politiques maritimes valorisées et loi sur l'assurance maritime de 1906
La distinction entre les polices valorisées et non évaluées a été énoncée pour la première fois dans la Marine Insurance Act de 1906 du Royaume-Uni, qui est devenue la base des polices et lois d'assurance maritime dans la plupart des pays, y compris les États-Unis. Comme la loi stipule que: dans le cas d’une police non évaluée, la mesure de l’indemnité est la valeur assurable de l’objet assuré, les armateurs avec des polices évaluées peuvent obtenir de meilleurs résultats s’ils présentent une réclamation en période de baisse des taux du marché. Dans de tels scénarios, ceux dont les polices sont non évaluées peuvent constater que toute récupération ne représentera qu'une fraction de la valeur du navire au moment où ils ont souscrit la police. Il est donc extrêmement important pour les assureurs de navires d’obtenir des polices bien rédigées, d’autant plus que la distinction entre polices maritimes valorisées et non évaluées est devenue un sujet de litige dans de nombreux pays.
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