Livré Ex Quay (DEQ)

Qu'est-ce que livré Ex Quay?

Dans le commerce international, DEQ ou "livré à quai" était une spécification de contrat dans laquelle le vendeur devait livrer les marchandises au quai du port de destination. Le terme est maintenant obsolète et a été remplacé par DAT, ou "livré au terminal".

Le terme "livrés à quai" (DEQ), "livrés au terminal" est un terme plus large, car le "terminal" peut être n'importe quel endroit, que ce soit sur une voie navigable ou sur une plaque tournante pour un autre type de voie de transport.

Comprendre les livraisons ex quai (DEQ)

Delivered ex quay (DEQ) était un terme juridique tel que défini par les Incoterms, les termes commerciaux internationaux publiés par la Chambre de commerce internationale. Ces termes, tous avec des abréviations de trois lettres, se rapportent aux pratiques contractuelles courantes dans le commerce international et sont utilisés en tant qu’articles standard pour définir certaines clauses contractuelles.

La partie "D" (livrée) des Incoterms est onéreuse pour le vendeur, qui doit supporter tous les risques et tous les coûts jusqu'à ce que le document soit dûment livré, comme spécifié. Livré au terminal Incoterms en 2010.

Les articles livrés ex quay indiquaient qu'ils devaient être livrés à un quai et étaient donc applicables aux marchandises livrées par voies navigables (intérieures ou maritimes). Il pouvait être désigné comme étant soit une taxe acquittée (lorsque le vendeur était responsable de tous les coûts tels que les droits de douane et les taxes associées à la livraison), soit impayée (lorsque l'acheteur assumerait ces coûts).

Livré Ex Quay (DEQ) vs Livré Ex Ship (DES)

Livré à quai était une alternative à la livraison à l’étranger (DES). Avec une spécification DES, le vendeur rend les marchandises disponibles à bord d'un navire dans le port de destination. DEQ a modifié les spécifications de sorte que les marchandises doivent être livrées au quai.

Pour que DEQ soit applicable, le vendeur doit disposer d’une licence d’importation ou être légalement autorisé à livrer dans le pays de destination. Toutes les formalités légales requises pour le transport des marchandises vers le quai dans le pays de destination, y compris tous les documents nécessaires à la réception des marchandises par l'acheteur, devaient être accomplies par le vendeur. Les conditions les plus lourdes imposées au vendeur d’un tel contrat seraient retenues car l’inciterait l’acheteur à contracter avec cette société.

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Termes connexes

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