FedEx semble en hausse de plus de 20% alors qu'il bat Amazon sur les coûts

Amazon Inc. (AMZN) a le chic pour pénétrer de nouveaux marchés et donner à ses concurrents la chance de gagner leur vie. Mais pour ce qui est de savoir qui va gagner sur le marché de la livraison, c'est FedEx Corp. (FDX), le vétéran de l'expédition, qui pourrait avoir le dessus alors qu'Amazon se prépare à lancer son propre service de livraison.

Selon l'analyste de Bernstein, David Vernon, FedEx affiche une structure de coûts supérieure, qui a amélioré les actions du coursier afin de les surperformer dans un rapport aux clients publié vendredi dernier, selon CNBC.

Croissance des prix

Vernon a également relevé ses objectifs de prix pour FedEx. Le titre a déjà gagné près de 4% depuis sa prédiction jeudi dernier. Compte tenu de cela, les objectifs de Vernon impliquent des hausses respectives de 14% et 23% sur un an et deux ans à la clôture des marchés lundi.

Le rapport Bernstein a également souligné la valorisation attrayante de l'action et le fait que FedEx enregistrait actuellement la croissance des bénéfices la plus rapide de son histoire, selon un article séparé de CNBC. La société négocie actuellement à un cours / bénéfice prévisionnel (ratio P / E) de 15, 02. (Pour en savoir plus, voir: UPS, les craintes de FedEx sur Amazon sont dépassées: JPMorgan. )

Avantage de coût

Bien que l'on attribue souvent à Amazon un modèle économique peu coûteux en raison de sa plate-forme de commerce électronique et de ses prouesses technologiques, Vernon affirme qu'en matière de service de livraison, «Amazon a clairement un coût». Malgré le fait que les membres d'Amazon Prime jouissent «gratuitement» En janvier, de 10, 99 $ à 12, 99 $ par mois, le prix de l’abonnement Prime a grimpé de 18%.

L'un des atouts de FedEx, face au resserrement du marché du travail dans le secteur des transports dû à la croissance du commerce électronique, est un réseau établi qui «est particulièrement bien placé pour assurer cette prochaine décennie de croissance», écrit dans son rapport. En l'absence de ce réseau établi, Amazon devra continuer à répercuter les coûts sur ses clients.

FedEx a récemment fait un bon travail en investissant dans l’extension et l’automatisation de ses hubs, en réduisant les coûts de main-d’œuvre et en améliorant la rapidité de ses services. Fred Smith, PDG de FedEx, estime que son entreprise jouit d'un avantage concurrentiel certain. ( Comment FedEx peut-il augmenter de 20% alors qu’Amazon se fait compresser? )

Amazon sait peut-être vendre des produits, mais au moins pour le moment, FedEx est le favori établi pour les livrer.