Incoterms
Pour faciliter les échanges commerciaux dans le monde entier, la Chambre de commerce internationale (CCI) publie un ensemble d’incoterms, officiellement appelés conditions commerciales internationales. Mondialement reconnus, les Incoterms évitent la confusion dans les contrats de commerce extérieur en clarifiant les obligations des acheteurs et des vendeurs. Les parties impliquées dans le commerce national et international les utilisent généralement comme une sorte de raccourci pour aider à se comprendre et à comprendre les termes exacts de leurs accords commerciaux. Certains Incoterms s'appliquent à tout moyen de transport; d'autres s'appliquent strictement au transport sur l'eau.
La CCI a mis au point des Incoterms en 1936 et les met à jour périodiquement pour les adapter aux pratiques commerciales en évolution. À cause de ces mises à jour, les contrats doivent spécifier la version des Incoterms qu'ils utilisent - par exemple, Incoterms 2010 (la dernière version). Les termes commerciaux utilisés dans différents pays peuvent sembler identiques en surface, mais ils peuvent avoir différentes significations lorsqu'ils sont utilisés au niveau national.
Points clés à retenir
- Les commerçants utilisent les incoterms pour se comprendre mutuellement dans les échanges nationaux et internationaux.
- La CCI a mis au point des Incoterms en 1936 et les met à jour périodiquement pour les adapter aux pratiques commerciales en évolution.
- Des exemples typiques de règles Incoterms pour tout mode de transport incluent "Livré au terminal", "Rendu droits acquittés" et "Ex Works (EXW)".
Règles Incoterms pour tout mode de transport
Parmi les exemples courants de règles Incoterms pour tous les modes de transport, notons Livré au terminal, rendu droits acquittés (DDP) et départ usine (EXW). La CPI abrévient ces incoterms en DAT, DDP et EXW, respectivement.
DAT indique que le vendeur livre les marchandises à un terminal et assume tous les risques et les coûts de transport jusqu'à ce que les marchandises soient arrivées et déchargées. Après cela, l’acheteur assume les risques et les coûts de transport des marchandises du terminal à la destination finale.
DDP indique que le vendeur assume l’ensemble des risques et des coûts de transport. Le vendeur doit également dédouaner les marchandises pour les exporter au port d’expédition et les importer à la destination. De plus, le vendeur doit s'acquitter des droits d'exportation et d'importation pour les marchandises expédiées sous DDP.
Sous Incoterm EXW, le vendeur est uniquement tenu de rendre les marchandises disponibles pour le ramassage sur le site commercial du vendeur ou à un autre emplacement spécifié. Sous EXW, l’acheteur assume tous les risques et les coûts de transport.
Exemples du monde réel
En 2010, les deux principales catégories d'incoterms ont été mises à jour et classées par modes de transport.
Incoterms du groupe 1: appliquer à n'importe quel mode de transport
- EXW Ex Works
- FCA Free Carrier
- CPT Port payé à
- Transport CIP et assurance payée à
- DAT livré au terminal
- DAP livré à l'endroit
- DDP rendu droits acquittés
Incoterms du groupe 2: application au transport maritime et fluvial
- FAS Free Sideside Ship
- FOB gratuit à bord
- CFR Coût et fret
- CIF Coût, assurance et fret
La CCI applique des règles Incoterms spécifiques aux transports par voies navigables et maritimes, telles que le franco à bord (FOB) et le coût, l’assurance et le fret (CIF). La franchise à bord indique que l'acheteur ou le vendeur livre les marchandises sur un navire désigné. L'acheteur ou le vendeur peut assumer tous les risques et les frais de transport, selon que les marchandises sont vendues sous un point d'expédition FOB ou un point de destination FOB.
Les conditions de coût, d’assurance et de fret (CAF) indiquent que le vendeur doit livrer les marchandises dans un port désigné et les charger sur un navire spécifié, en prenant en charge tous les frais de transport, d’assurance et de chargement. Après cela, l’acheteur assume les coûts et les risques liés au transport de la cargaison du port désigné à son entrepôt ou à son entreprise.
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