code à barre
Qu'est-ce qu'un code à barresUn code à barres est une image constituée d'une série de lignes noires et blanches parallèles qui, lorsqu'elles sont numérisées, relayent des informations sur un produit. Les codes à barres sont lus par des dispositifs optiques tels qu'un lecteur de codes à barres ou un scanner.
BRISER code à barres
Un code à barres est utilisé pour automatiser le transfert des informations sur le produit, telles que son prix, du produit vers un système électronique tel qu'une caisse enregistreuse. Les lignes d'un code à barres sont séparées par des espaces blancs de degré variable.
Le terme peut également être écrit en tant que "code à barres".
Comment le code à barres est utilisé
Les codes à barres permettent aux détaillants de suivre facilement les stocks s’ils sont liés à une base de données. Cela aide les entreprises à suivre les tendances des habitudes de consommation, à commander davantage d’inventaire et à ajuster les prix. S'ils sont gérés correctement, ils peuvent aider à réduire le cycle de conversion des espèces en réduisant les stocks et, partant, les stocks de la journée. Les codes à barres se trouvent sur presque tous les produits que vous pouvez acheter en magasin. La forme de code à barres la plus couramment utilisée est le code universel de produit (CUP), introduit pour la première fois dans les années 1970 pour être utilisé dans les épiceries. Ils permettent aux magasins de suivre facilement leurs stocks s’ils sont reliés à une base de données, ce qui aide les entreprises à suivre les tendances des habitudes de consommation, à commander plus d’inventaire et à ajuster les prix.
Les codes à barres peuvent également être utilisés dans d'autres applications telles que l'industrie de la santé pour aider à identifier les patients et les dossiers des patients. Ils peuvent aider à diffuser des informations importantes telles que les antécédents médicaux et de médicaments sur ordonnance, les allergies et autres données sur les patients. Les autres utilisations comprennent celles du service postal, des voyages et du tourisme (location de voitures, bagages des compagnies aériennes), des divertissements (billets de cinéma et de théâtre, parcs d’attractions) et des manifestations sportives.
Comment numériser et lire des codes à barres
Les codes à barres peuvent être lus par différents types de technologie. Les scanners sont spécialement programmés pour transférer les données hébergées par le code à barres vers le programme d'application, lisant ainsi les informations disponibles. Un scanner d'interface connecté à un ordinateur transmet les informations du code à barres comme si elles avaient été entrées sur un clavier. Et les nouvelles technologies permettent aux consommateurs de scanner des codes à barres avec leurs smartphones et leurs tablettes.
Histoire du code à barres
Le code à barres a été inventé par Norman Woodland et Bernard Silver en 1952. Il a été breveté la même année. Les deux hommes ont d'abord touché à l'encre ultraviolette, mais ont découvert que l'encre s'était estompée et qu'elle était trop chère pour pouvoir être remplacée. Woodland a ensuite été inspiré par le code Morse et a dessiné son premier code à barres dans le sable sur la plage sous la forme d'une série de points et de tirets, et il en a tracé des lignes étroites et larges. Il a ensuite adapté la technologie pour concevoir un lecteur.
Premières utilisations du code à barres
Il faudrait des décennies avant que le code à barres ne devienne un succès commercial. Toutefois, l’Association of American Railroads a eu recours aux codes à barres pour la première fois dans les années 60 dans un contexte industriel. Il fallait une méthode d'identification automatique des wagons de chemin de fer. Le plan prévoyait l’utilisation d’une série de bandes de couleur sur des plaques d’acier, montées sur les côtés des voitures. Deux plaques ont été placées sur chaque voiture (une de chaque côté), les bandes identifiant différentes informations telles que le type d’équipement et les propriétaires. Un scanner était utilisé pour lire les plaques sur les voitures en mouvement. Même s’il s’est avéré quelque peu utile, le système a été abandonné car il n’était pas fiable pour une utilisation à long terme.
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