Boeing peut-il tomber plus loin sur les menaces commerciales de la Chine?

Les actions du constructeur aéronautique Boeing Co. (BA), basé à Chicago, ont glissé mercredi dans les échanges pré-marché après l'annonce par la Chine que des tarifs punitifs pourraient être imposés qui pourraient frapper certaines variantes de la famille d'avions la plus vendue de la société. Dans le cadre de l'escalade des tensions commerciales mondiales, Boeing est en position de s'affaiblir potentiellement face à son principal rival européen, perdant ainsi son emprise sur le marché chinois crucial. (Voir aussi: Stocks Post Q1 pire depuis la Grande Dépression. )

Boeing, le plus gros exportateur américain en valeur, a vu son stock chuter de 2, 7% mercredi après-midi. À 321, 89 USD, BA reflète une augmentation de 9, 2% depuis le début de l'année et un rendement de 80% sur les 12 derniers mois. L'indice Dow Jones Industrial Average (DJIA) a pâti des craintes des investisseurs concernant des politiques commerciales plus protectionnistes émanant de la Maison Blanche, en baisse de 3, 2% en 2018, tandis que l'indice S & P 500 avait reculé de 2, 5% au cours de la même période. (Voir aussi: Cisco et Intel: seuls les stocks de Dow sont toujours à la hausse: CNBC. )

Des tarifs allant jusqu'à 30% sur les 737 jets de Boeing

Dans le cadre de ses mesures de rétorsion, Beijing a annoncé un prélèvement prévu sur les avions de la gamme de masses pouvant inclure des variantes des 737 avions à réaction populaires de Boeing. Les estimations de Boeing devraient représenter près de 75% du marché mondial dans des plans à couloir unique, tels que le 737 et la famille A320 d’Airbus SE.

Le tarif total sur les avions de fabrication américaine, si un prélèvement supplémentaire était approuvé, atteindrait 30% sur les Boeing, selon Bloomberg, et représenterait une grande victoire pour Airbus, car il pourrait offrir une longueur d'avance au constructeur d'avions français. en Chine, où Boeing a attribué plus d'un quart de ses livraisons mondiales en 2017. Le pays le plus peuplé du monde devrait devenir le plus grand marché d'aéronefs dès 2020.

Une victoire pour Airbus?

"Airbus sera le grand gagnant", a déclaré Shukor Yusof, fondateur du cabinet de conseil en aviation malaisien Endau Analytics. «C'est sans précédent et ce n'est que le début. Les États-Unis risquent de perdre plus que la Chine. "

La nouvelle survient dans le cadre du plan plus ambitieux de l’État communiste visant à doubler la construction de son propre fabricant d’avions, ce qui pourrait perturber le duopole du marché. La société publique Aircraft Corp. of China Ltd., également connue sous le nom de Comac, teste un nouveau jet à corps étroit. Pendant ce temps, Boeing injecte de l'argent dans le pays avec de nouvelles installations de production locales, estimant que la Chine aurait besoin de plus de 7 000 nouveaux avions d'une valeur supérieure à 1, 1 billion de dollars au cours des deux prochaines décennies. (Voir aussi: Les encres White House: un contrat de 4 milliards de dollars avec Boeing: il est temps d'acheter? )