Gratuit côté (FAS)

Que signifie Free Alongside (FAS)?

Dans les contrats de commerce international, le terme franco à côté (FAS) est un terme qui indique que le vendeur doit prendre des dispositions pour que les marchandises achetées soient livrées à proximité d'un navire donné dans un port donné afin d'être prêtes à être transférées sur un navire en attente.

Free side est l'un des nombreux termes commerciaux internationalement reconnus utilisés par les entreprises du commerce.

Comprendre libre aux côtés

Les contrats de transport international de marchandises incluent généralement des informations telles que l'heure et le lieu de livraison, le paiement, l'heure exacte à laquelle le risque de perte passe du vendeur à l'acheteur, ainsi que les coûts des frais de transport et d'assurance.

Points clés à retenir

• Dans un contrat de commerce international, la franchise signifie que les marchandises seront livrées juste à côté du navire de l'acheteur, prêtes à être rechargées.
• La valeur départ usine signifie que les marchandises seront ramassées par l'acheteur dans l'entrepôt du vendeur.
• Les deux sont des incoterms courants, ou termes du commerce international, utilisés dans des contrats par des entreprises importatrices et exportatrices.

Ils incluent également généralement des termes abrégés tels que FAS.

SAF et autres incoterms

Free side est l’un des termes commerciaux appelés Incoterms, ou termes commerciaux internationaux. Les incoterms sont publiés par la Chambre de commerce internationale (CCI), une organisation sectorielle qui favorise les échanges et le commerce mondiaux.

Dans certains cas, les incoterms ont une signification différente de celle utilisée dans d’autres codes, tels que le Code de commerce uniforme américain. En conséquence, les contrats commerciaux indiquent expressément le code auquel leurs termes font référence.

Lorsqu'un contrat de commerce international inclut le terme «gratuit à côté» ou «FAS», le terme «gratuit» signifie que le vendeur doit livrer les marchandises dans un port spécifique, tandis que «parallèlement» signifie que les marchandises seront à portée du matériel de levage du navire désigné.

Les termes utilisés par la Chambre de commerce internationale peuvent avoir des définitions légèrement différentes de celles utilisées dans le Code de commerce uniforme américain.

En règle générale, il incombe au vendeur de s’assurer que les marchandises sont déjà dédouanées à l’exportation. L'acheteur est responsable des coûts de rechargement des marchandises, de transport maritime et d'assurance.

Livré à la livraison, livré à quai et à l'usine

Free Alongside est l’un des nombreux termes contractuels utilisés pour décrire la manière dont les marchandises doivent être livrées à l’acheteur par le vendeur.

• Livré à la livraison (DES) stipule que le vendeur livrera les marchandises dans un port, mais ne spécifie pas de quai.
• Delivered Ex Quay (DEQ) exige que le vendeur livre les marchandises à un quai situé dans le port de destination. Cela sera noté comme droits acquittés ou non payés. Si les droits sont acquittés, le vendeur est obligé de couvrir les frais. S'il n'est pas payé, l'obligation est transférée à l'acheteur.
• Ex Works (EXW) indique que le vendeur rendra les marchandises disponibles pour le ramassage sur son lieu d'activité. Tous les coûts et les risques liés au transport sont à la charge de l'acheteur.

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Termes connexes

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