L'avenir de Tesla

Acheter une action, c'est plus que d'acheter une participation dans une entreprise; il exprime votre confiance en l'entreprise et votre confiance dans le succès futur de ladite entreprise. Cela est plus que vrai pour Tesla Motors (TSLA), avec le président-directeur général, Elon Musk, à l'avant qui dirige l'entreprise vers de nouvelles eaux tous les jours.

Des voitures électriques aux batteries domestiques alimentées par l'énergie solaire, Elon Musk se lance inlassablement, ainsi que son entreprise, dans de nouvelles entreprises. L'homme qui a dit un jour: «L'échec est une option ici. Si les choses n'échouent pas, vous n'innovez pas assez », est évidemment le visage de l'innovation.

Nombreux sont ceux qui pensent que l’achat d’actions de Tesla, c’est gagner la confiance en l’avenir: énergie propre, énergie solaire ou même colonisation de Mars. Cependant, regarder les actions de Tesla monter et descendre ces deux dernières années revient à regarder un alpiniste assurer une montagne.

Tesla a parcouru un long chemin depuis qu'il a convaincu le public qu'une voiture électrique était un mode de transport quotidien faisable, pratique et économique. Depuis lors, Tesla a livré plus de 70 000 voitures électriques et a récemment étendu son champ d'action aux batteries d'énergie solaire pour les maisons. Elon Musk a transformé l'intrigue d'un film de science-fiction futuriste en un statu quo réalisable, à tel point que la grande majorité des meilleurs analystes de Wall Street recommandent d'acheter les actions.

La prochaine étape pour Tesla est de transformer la marque d’une voiture de luxe en un mode de transport abordable. Le modèle 3, qui devrait sortir en mars, sera le moins cher Tesla avec un prix de 35 000 $. Le mois dernier, l’analyste 4 étoiles James Albertine de Stifel Nicolaus a attribué sa cote haussière au titre des modèles 3 et X à venir.

Pour répondre à la demande de véhicules, Tesla construit l'usine Gigafactory au Nevada afin de produire suffisamment de lithium pour alimenter les 500 000 voitures par an que la société prévoit de produire d'ici 2020. Tesla s'attend à ce que la Gigafactory commence la production de cellules en 2017 et atteigne sa pleine capacité d'ici 2020. En janvier, l'analyste Trip Chowdry de Global Equites était optimiste sur Tesla en raison de la valeur indépendante de Gigafactory. L'analyste a estimé que la Gigafactory à elle seule pourrait être évaluée à 50 millions de dollars une fois achevée. Il a évalué Tesla 15 fois et a été correct 93% du temps.

Tesla tente de surmonter son dernier obstacle en convaincant le public que la possession d’une voiture électrique est une option pratique et réalisable pour tous. Les ventes du premier trimestre de 2015 de Tesla en Chine ont été inférieures aux attentes en raison d'idées fausses sur la manière de recharger la voiture. Tesla a du mal à pénétrer le marché potentiel énorme en Chine, car la plupart des familles vivent dans des appartements dans des villes dépourvues de garages familiaux. Tesla travaille dans ce cadre pour offrir une recharge gratuite à domicile et mettre en place des stations de recharge en partenariat avec des bâtiments résidentiels.

Tesla se tourne maintenant vers les énergies propres et encourage le monde à consommer moins et à stocker plus. En annonçant le Powerwall, Tesla rappelle aux consommateurs qu’il ne s’agit pas seulement d’un constructeur automobile, mais également d’une entreprise d’innovation énergétique. Le Powerwall de Tesla est une batterie lithium-ion rechargeable qui stockera de l'énergie pour les maisons. Il permettra aux propriétaires d’économiser de l’argent en rechargeant pendant les périodes de faible demande en électricité et en dépensant en période de forte demande. Le Powerwall commencera à être vendu au détail à 3 000 dollars et pourra être livré en fin d’été.

Tesla a-t-il la capacité de changer à lui seul la façon dont le monde consomme? Avec une personne aussi tenace et résistante qu'Elon Musk à la pointe de la société, la majorité des analystes le pense.

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