Uber est-il plus sûr qu'un taxi régulier?

En 2010, Uber a lancé son application de covoiturage, révolutionnant le secteur des services de taxi et du covoiturage. Depuis, elle a connu une croissance phénoménale. En 2019, Uber comptait près de 4 millions de conducteurs et 75 millions de passagers dans le monde. Cependant, cette croissance spectaculaire pourrait heurter la route en raison d'inquiétudes croissantes quant à la sécurité. Des cas bien connus d'agressions et d'anecdotes de bouche-à-oreille ont suscité de nombreuses interrogations quant à la sécurité du service de covoiturage Uber.

Évaluer le bilan de sécurité d'Uber implique de le comparer à la sécurité des trajets en taxi, mais il est difficile d'obtenir des statistiques sur la fréquence des manquements à la sécurité dans les manèges Uber et les taxis normaux, comme Yellow Cab. Pour l’instant, la meilleure façon de comparer la sécurité d’Uber à la sécurité offerte par les taxis classiques est de voir ce qu’ils offrent et leurs caractéristiques respectives. Vous constaterez que, dans certaines régions, Uber est plus sûr que les taxis normaux, et dans d'autres, ce n'est pas le cas.

Points clés à retenir

• Aux États-Unis, les chauffeurs Uber et les chauffeurs de taxi ont des vérifications des antécédents et des qualifications similaires, mais, en fonction de l'État, les conducteurs d'Uber ne subissent pas le même niveau de dépistage de la drogue et de l'alcool que les chauffeurs de taxi.
• Les chauffeurs Uber ne sont pas surveillés aussi souvent que les chauffeurs de taxi, un délit peut donc ne pas être contrôlé; Les chauffeurs d'Uber peuvent avoir de l'alcool dans le sang à condition de respecter la limite légale. Les chauffeurs de taxi ne le peuvent pas.
• Uber oblige les conducteurs à utiliser des modèles de voitures plus récents que les entreprises de taxis, mais ils effectuent des contrôles de maintenance des voitures moins souvent que les entreprises de taxis.
• L'application rend Uber plus sûr que les taxis à bien des égards; les conducteurs et les passagers peuvent vérifier leurs notations l'un sur l'autre, le GPS en temps réel aide tout le monde à se localiser, et les réservations et paiements numériques limitent les vols.
• Uber soulève des préoccupations en matière de sécurité en indiquant en petits caractères qu'il n'est pas responsable des biens des coureurs ni des blessures pouvant leur être occasionnées pendant la conduite; dans la plupart des endroits, les chauffeurs de taxi et les entreprises sont responsables.

Qui conduit

Le site Web d'Uber indique que les "chauffeurs-partenaires" sont filtrés selon un processus en plusieurs étapes, qui comprend l'examen des antécédents criminels et de conduite. Il est signalé que les candidats doivent fournir leurs données de sécurité sociale, leur permis de conduire, leur preuve d'assurance et leurs numéros d'immatriculation, qui sont contrôlés par trois entreprises privées de vérification des antécédents.

Uber a affirmé que cela dépasse les exigences des compagnies de taxi locales. Cependant, étant donné que les gouvernements locaux ont des ordonnances différentes, ce n'est que dans des villes comme Seattle et Boston (où la réglementation de base en matière de taxis est très élémentaire) que les vérifications des antécédents d'Uber seront probablement plus strictes. Certaines villes américaines exigent des empreintes digitales et des tests de dépistage de la toxicomanie chez les chauffeurs de taxi, alors que les exigences en matière de dépistage de drogue pour les chauffeurs d'Uber sont plus ambiguës et qu'aucune empreinte digitale n'est requise. Dans de tels endroits, Uber ne répond pas aux exigences auxquelles doivent répondre les compagnies de taxi classiques.

Ces différences sont plus profondes dans les autres pays où se trouve Uber. Par exemple, dans certaines régions d’Australie, les chauffeurs partenaires d’Uber utilisent leur voiture personnelle, et toute personne de plus de 21 ans qui possède un permis de conduire complet, a un casier judiciaire vierge et des antécédents de conduite, et qui a une assurance responsabilité civile. Pilote Uber. En revanche, un chauffeur de taxi enregistré en Nouvelle-Galles du Sud doit satisfaire à des exigences supplémentaires, telles que parler suffisamment l'anglais, se soumettre à une évaluation médicale, être de «bonne réputation» et suivre un cours de formation pour les chauffeurs de taxi.

Les conditions requises pour être qualifié en tant que pilote Uber peuvent varier géographiquement. dans certaines parties de l'Australie, les exigences en matière de conduite sont moins strictes, mais en Nouvelle-Galles du Sud, elles sont plus strictes.

À quel point Uber est-il responsable?

Étant donné que les conducteurs Uber utilisent des voitures privées, ils sont également en mesure de respecter les règles applicables aux conducteurs professionnels, ce qui les rend moins responsables. Les chauffeurs de taxi sont soumis à une surveillance fréquente, tandis que l’évaluation des chauffeurs d’Uber est considérée comme une vérification ponctuelle. De plus, les chauffeurs de taxi coupables d'un délit subissent des sanctions rapides et une possible suspension, mais un délit d'un chauffeur Uber, qui n'est enregistré auprès d'aucun organisme fédéral ou étatique, ne peut jamais être exposé.

Par exemple, dans certains endroits, les chauffeurs de taxi ne peuvent pas avoir d'alcool ou de drogues dans leur circulation sanguine, tandis que les chauffeurs d'Uber sont autorisés à avoir de l'alcool dans leur circulation sanguine si le taux d'alcoolémie est inférieur aux limites prescrites par la loi. Les policiers ne reconnaissent pas nécessairement les conducteurs Uber en tant que conducteurs professionnels, ils peuvent donc passer à côté des contrôles.

Uber est disponible dans 65 pays et dans plus de 600 villes à travers le monde, à compter de 2019.

Ce qu'ils conduisent

La question de la sécurité inclut également l'état de la voiture du chauffeur de taxi. À certains égards, Uber a un avantage en matière de sécurité car il a besoin que son parc soit relativement nouveau (modèles postérieurs à 2005). D'un autre côté, cet avantage faiblit si l'on considère que les voitures Uber ne sont pas examinées au-delà du bilan annuel. Cependant, les taxis des autres pays sont généralement soumis à des contrôles de sécurité réguliers allant au-delà de l’immatriculation annuelle, y compris des contrôles des machines effectués par des entités indépendantes.

14 millions

Nombre de voyages Uber effectués chaque jour dans le monde en 2019.

La technologie derrière le manège

À certains endroits, les taxis sont équipés de dispositifs de sécurité supplémentaires, notamment de caméras de sécurité. Les voitures Uber, parce qu’elles appartiennent à des particuliers, n’ont généralement pas ces caractéristiques. De plus, certains craignent que la version actuelle de l'application Uber n'autorise la communication avec Uber que par courrier électronique. Cependant, les cabines autres que celles d'Uber disposent généralement de dispositifs de communication, tels que des radios bidirectionnelles, qui permettent aux informations (par exemple, en cas d'accident) d'être relayées en temps réel.

L’application Uber, cependant, est peut-être la caractéristique même qui fait d’Uber une vedette de la sécurité. L'application signifie que les passagers peuvent entrer leurs informations dans l'application et obtenir des informations spécifiques sur le conducteur qui les prend en charge; donc, il n'y a pas une telle chose comme une collecte aléatoire. De plus, les coureurs n’ont pas besoin de quitter des lieux sécurisés et de rester à l’extérieur dans un quartier dangereux, comme pour appeler un taxi.

En outre, l'application Uber permet des transactions sans numéraire, réduisant ainsi le risque de vol. Les informations de profil des coureurs, également transmises via l'application, garantissent également la sécurité des conducteurs. En outre, il existe un système de classement pour les conducteurs et les conducteurs qui permet de filtrer les personnages à risque. Un conducteur de Uber aurait déclaré: "Avant de rouler avec Uber, les coureurs sont obligés de créer un compte avec leurs informations personnelles et de paiement. Les trajets ne peuvent être demandés que via l'application. Il existe donc un enregistrement détaillé de chaque coureur et de chaque voyage. une conductrice chez Uber, je me sens en sécurité dans la voiture. "

En fait, Uber installerait encore plus de fonctionnalités technologiques dans certaines zones. Après une allégation de viol en Inde, Uber a mis en place de nouvelles mesures de sécurité, notamment un bouton de panique sur l'application qui connecte les coureurs aux autorités locales, ainsi qu'une fonction améliorée qui permet aux passagers d'alerter les autres en temps réel sur leur sort. Il a également nommé un responsable de la sécurité chargé de mettre en œuvre des mesures de sécurité numériques et physiques.

Quelle est la responsabilité d'Uber?

La nature même du service d'Uber suscite des préoccupations en matière de sécurité. Les conditions de la société en caractères d'imprimerie pour son service aux États-Unis indiquent qu'elle ne peut être tenue responsable de la perte ou des dommages causés à la propriété d'un passager ni des dommages corporels subis par ce passager. Le passager doit accepter les risques inhérents à l’entrée dans le véhicule d’un étranger dans les limites autorisées par la loi. C'est parce qu'Uber affirme que ce n'est qu'un logiciel qui relie les coureurs aux voitures; il ne s'agit ni d'un propriétaire ni d'un opérateur, il n'est donc pas responsable des incidents impliquant des partenaires pilotes Uber. Dans la plupart des villes, les propriétaires et les exploitants de taxis, en plus des conducteurs, doivent répondre des demandes d'indemnisation. Cela fait une différence énorme dans la rapidité et la nature de la réponse aux demandes d'indemnisation des victimes de voies de fait et autres fautes.

Le résultat final

Déterminer si un trajet en Uber est plus sûr qu'un trajet en taxi dépend, dans une certaine mesure, des exigences en matière de contrôle, du profil spécifique du conducteur et de l'état de la voiture. Toutefois, une application et une surveillance moins strictes, ainsi que l'absence de responsabilité de la part d'Uber, pourraient entraîner une conduite plus risquée. En même temps, en utilisant Uber (son appli d'appel), vous ne devez pas vous lancer dans un ramassage aléatoire, et vous pouvez probablement obtenir un tour rapide, même dans un quartier dangereux. Alors, Uber est-il plus sûr pour vous? La réponse dépend de qui et de qui vous êtes.