Luxe Vs. Abordabilité: Quel est le meilleur achat de voiture?
Essayer d'obtenir le plus de "luxe" d'une nouvelle voiture présente une sorte de crise philosophique pour l'acheteur automobile d'aujourd'hui. Comme Hamlet pourrait ruminer, vaut-il mieux porter les frondes et les flèches d’une Camry complètement chargée ou contracter des emprunts pour une marée de Lexus de base? Bien que le prestige de posséder une Mercedes, une BMW ou une autre voiture haut de gamme soit indéniable, les modèles bas de gamme de ces entreprises peuvent-ils vraiment traiter leurs propriétaires ainsi que les versions de plus en plus luxueuses de voitures moins chères comme la Ford Fusion? Nous avons décidé de le découvrir.
Nous avons mis en place une comparaison entre la Ford Fusion Sport AWD, la voiture intermédiaire abordable n ° 1 du consensus selon les méta-classements de US News et la Mercedes Benz C250, qui est la voiture intermédiaire haut de gamme n ° 2 voiture. Pour déterminer lequel est vraiment la meilleure offre, nous avons examiné chaque véhicule dans les catégories de prix, de performance et de fonctionnalités. Étant donné que les deux voitures ont reçu d'excellentes notes en matière de sécurité et de fiabilité, nous avons décidé de ne pas en tenir compte dans la comparaison. Bien qu’il ne s’agisse nullement d’une analyse exhaustive de tous les modèles du marché, elle devrait donner à ceux qui envisagent d’acquérir un véhicule dans un avenir proche une meilleure idée de ce qu’ils devraient rechercher.
Prix
Une Ford Fusion Sport AWD entièrement chargée pèse 31 415 $, tandis que la C250 Sport commence à 34 800 $.
Fonctionnalités La Fusion apporte une suite puissante de fonctionnalités à la table. L'ensemble de vision du conducteur comprend une caméra de recul et des capteurs de trafic qui vous avertissent lorsqu'une voiture se trouve dans votre angle mort ou sur une voie de circulation devant vous. Le groupe confort du conducteur comprend une climatisation à deux zones, des sièges chauffants, des pédales en aluminium usiné, des lampes d’ambiance et un toit ouvrant. En outre, la voiture est dotée de FORD SYNC qui vous permet d’attacher la musique de votre téléphone à la voiture via Bluetooth et des sièges en cuir bicolores.
Si vous voulez des sièges en cuir chauffants sur la Classe C, vous devrez débourser 750 $ supplémentaires. Sinon, vous feriez mieux de vous installer confortablement en vinyle. Le Guide du consommateur a également affirmé que le siège arrière de la voiture pouvait être un peu serré et que le coffre était légèrement sous-dimensionné. Cela dit, la C250 Sport de base offre encore de puissants avantages, notamment la climatisation, le bois et l’aluminium, le toit ouvrant panoramique et le bluetooth intérieur. L'intérieur est élégant et stylé et, même à sa plus simple expression, respire toujours le luxe qui a fait de Mercedes un nom bien connu.
Pour le prix, la Fusion présente à peu près tous les avantages technologiques et accessoires disponibles pour le secteur automobile à l’heure actuelle. Comparativement, la C250 de base offre à peu près ce que vous attendriez dans une voiture de 35 000 $, mais l’absence de sièges en cuir standard, d’une caméra de recul et d’un système de navigation interne peut être un facteur décisif pour certains acheteurs.
Performances Cela peut sembler une berline familiale sans prétention, mais la Fusion Sport est beaucoup plus agréable à conduire que vous ne le pensez. Le moteur V6 de 3, 5 L et 236 chevaux fournit une quantité de puissance très généreuse et Edmunds a chronométré le temps de 0 à 60 mph de la Fusion Sport AWD à 7, 2 secondes. Car Connection rapporte que malgré sa taille volumineuse, la voiture effectue des virages serrés. De plus, les quatre roues motrices facilitent la lutte contre les routes enneigées et les chemins de terre. Malheureusement, le gros moteur réduit les économies de carburant de la Fusion Sport à 20 mpg en ville et à 28 mpg en autoroute, ce qui est inférieur à d'autres concurrents "abordables" comme la Sonata de Hyundai.
Par ailleurs, les critiques ont été universellement déçus par le rachat du moteur "quatre cylindres en tête" de 1, 8 litre et 201 chevaux de la Mercedes C250 Sport. Lors de son essai routier, Edmunds a constaté que la voiture affichait un temps de 0 à 60 km / h d'un peu moins de huit secondes. En outre, le moteur quatre cylindres à sept vitesses affiche une efficacité de 21 milles au gallon en ville et une autoroute de 28 mi / gal. Au-delà du groupe motopropulseur, la C250 est dotée de nombreuses fonctionnalités qui rendent la conduite agréable, notamment une suspension sport, un programme de stabilité électronique et des freins antiblocage de pointe.
Au final, la différence de performance entre la Fusion Sport et la C250 Sport est presque négligeable. La Fusion, qui utilise pleinement les quatre roues motrices, procure un avantage certain par rapport aux conditions météorologiques défavorables, mais les avantages de performance de Mercedes inclus dans la C250 sport rendent encore plus agréable la conduite par temps ensoleillé.
The Bottom Line En fin de compte, la différence entre les véhicules «abordables» entièrement chargés et leurs homologues «haut de gamme» allégés se résume en une question de goût. Si vous compariez les 10 premiers modèles de VUS, de berlines ou de camions de chaque catégorie, vous constateriez probablement les mêmes différences que celles que nous avons soulignées ici. Alors que les véhicules abordables de Hyundai, Ford et Honda n’ont pas le facteur "wow" des voitures haut de gamme, ils offrent plus de fonctionnalités que celles que vous trouveriez dans une BMW, une Audi ou une Mercedes de base pour quelques milliers de dollars de moins que les constructeurs automobiles de luxe.
En résumé, si vous privilégiez la fonction par rapport à la forme et souhaitez une voiture qui rende la conduite de la famille agréable, peu importe la saison ou l'heure, passez à la Fusion et obtenez le maximum pour votre argent. Si vous voulez que les gens vous regardent dans la rue et que vous ne perdiez pas un peu du confort de créature pour la joie intangible de posséder une voiture de luxe, vous devriez gagner 4 000 $ de plus pour un modèle de base C250.