Miles de recettes
Les miles-sièges payants sont le nombre de miles parcourus par un avion dans un segment de vol multiplié par le nombre de sièges passagers disponibles à la vente sur ce segment de vol. Cette statistique indique la capacité de transport de passagers de l'avion. Les miles-sièges payants sont plus communément appelés miles-sièges disponibles.
Comprendre les revenus en milles
Le chiffre des miles-sièges payants est un déterminant fondamental de la production d'un avion de passagers. Par exemple, si un avion dispose de 200 sièges disponibles à la vente et qu'il parcourt 500 milles au cours d’un voyage donné, il aura généré 1 000 milles-sièges payants. Fait important, seuls les sièges disponibles à la vente sont inclus dans ce calcul. Les sièges réservés aux membres d'équipage ou indisponibles à la vente en raison de problèmes mécaniques, par exemple, ne sont pas inclus dans le graphique.
Le chiffre des milles de recettes dans la pratique
Les miles-sièges payants sont une composante de l’une des statistiques de trafic aérien et de capacité que les compagnies aériennes doivent déclarer au gouvernement en vertu de l’article 298.61 du Code of Federal Regulations des États-Unis. L'article 298.61 de ce code exige que chaque transporteur aérien de banlieue fasse un rapport mensuel et / ou trimestriel sur ses vols réguliers, incluant une description de la capacité de tous les services réguliers en termes d'aéronefs, de passagers et de fret.
Les miles-sièges sont également un élément important de la rentabilité d’une compagnie aérienne. Les nombreuses faillites et consolidations de l'industrie du transport aérien témoignent des difficultés auxquelles font face des compagnies aériennes telles que Delta, American et Northwest. Les coûts d'exploitation élevés liés au carburant, aux avions, aux droits d'entrée, aux fonds de pension et aux contrats de travail avec des syndicats pèsent sur les résultats nets de l'industrie dans son ensemble. De plus, le transport aérien a généralement une forte élasticité de la demande, ce qui signifie que même une légère variation des revenus des consommateurs peut avoir un effet important sur le nombre de sièges vendus. Étant donné que les sièges-sièges en chiffre d'affaires mesurent la capacité d'un vol à générer des revenus, il s'agit d'un chiffre important pour la compréhension du potentiel de profit d'un vol donné pour les investisseurs et la direction de l'entreprise.
Les investisseurs, la direction de l'entreprise et les régulateurs fédéraux suivent également d'autres mesures connexes de la capacité de vol et de la capacité à générer des revenus. Les termes associés incluent revenus par siège-kilomètre disponible et kilomètre passager par revenu. Ces mesures de revenus plus détaillées peuvent être comparées au coût d'une compagnie aérienne par siège-kilomètre disponible afin de déterminer la rentabilité d'un segment de vol donné. Étant donné que ces chiffres sont communiqués aux régulateurs périodiquement et mis à la disposition du public, ils constituent un intrant parmi beaucoup d'autres qui peuvent également être utilisés pour évaluer la rentabilité de l'industrie dans son ensemble.
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