Top 5 des sociétés appartenant à Volkswagen

Volkswagen AG (OTC: VLKAY), l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, a réalisé un chiffre d'affaires de 235, 8 € pour l'exercice 2018. La société, également connue sous le nom de Groupe Volkswagen ou VW, conçoit et construit une grande variété de véhicules particuliers et utilitaires., ainsi que d’autres machines, motos et plus. C'est une société GmbH, une forme de société à responsabilité limitée.

Depuis avril 2018, M. Herbert Diess est président du conseil d'administration de Volkswagen. Les autres membres du conseil de direction comprennent Frank Witter (responsabilité fonctionnelle, finances et informatique), Oliver Blume (sport et luxe) et Dr. Stefan Sommer (responsabilité fonctionnelle, composants et achats).

Ces dernières années, Volkswagen a été impliqué dans un important scandale relatif aux émissions des véhicules. En septembre 2015, la société a reconnu avoir équipé un logiciel d'environ 11 millions de véhicules conçu pour tromper les tests d'émissions. En avril 2017, la société avait été condamnée à une amende de 2, 8 milliards de dollars et à la mise en détention de Rupert Stadler, l'ancien PDG d'Audi. Depuis le scandale, Volkswagen s'est engagé à électrifier une partie importante de son portefeuille de véhicules d'ici 2025.

Points clés à retenir

• Volkswagen AG fait partie des plus grands constructeurs automobiles au monde, avec plus de 10, 8 millions de véhicules vendus l'année dernière.
• VW a acheté Audi AG dans les années 1960 et est aujourd'hui l'une des marques les plus lucratives de l'entreprise. Son chiffre d'affaires s'est élevé à plus de 59 milliards de dollars l'an dernier pour des ventes d'environ 1, 47 million de véhicules.
• Bentley, Lamborghini et Bugatti sont toutes devenues des sociétés du groupe Volkswagen à la fin des années 1990, permettant à VW de s'approprier une part importante du marché du luxe. Porsche et Ducati ont rejoint en 2012.
• En dehors du marché du luxe, Volkswagen a racheté Škoda, un constructeur automobile tchèque, qu'il a acheté en 2000, et le constructeur automobile espagnol SEAT, en 1990.

Croissance des revenus de Volkswagen

Selon son dernier rapport annuel, le chiffre d'affaires de VW pour l'exercice 2018, d'environ 235, 8 €, était en hausse d'environ 2, 7% par rapport à l'année précédente. La société a vendu 10, 9 millions de véhicules au cours de cette période, soit une hausse d'un peu plus de 1% par rapport à l'année précédente.

Ci-dessous, nous examinerons de plus près plusieurs des principales filiales, sociétés et acquisitions du portefeuille du groupe Volkswagen.

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Avec plus de 10, 8 millions de véhicules vendus en 2018, Volkswagen a récemment dépassé Toyota pour devenir le premier constructeur automobile mondial en termes de ventes.

1. Audi

Une des plus anciennes acquisitions du groupe Volkswagen, Audi AG (OTC: AUDVF), a été achetée en 1966; Volkswagen détient actuellement une participation de 99, 64%. Audi elle-même est le produit de la fusion de plusieurs constructeurs automobiles, dont certains remontent à la fin du XIXe siècle. Au moment de l’acquisition de Volkswagen dans les années 1960, les deux sociétés étaient bien intégrées, plusieurs versions de la Passat étant dérivées de modèles Audi similaires et d’autres modèles Audi reprenant des composants majeurs des modèles Volkswagen.

Cependant, Audi a changé de stratégie au début des années 2000 et a continué de cibler un public plus haut de gamme que Volkswagen. Au début de l'année 2019, Audi est une marque réputée pour ses professionnels distingués et ses hauts fonctionnaires de différents pays du monde.

Aujourd'hui, Audi est l'une des marques les plus lucratives de la famille Volkswagen. En 2018, Audi a assisté à environ 20 lancements sur le marché, une stratégie visant à développer davantage son portefeuille de produits. Au cours de cette année, la société a vendu environ 1, 47 million de véhicules de marque Audi, générant un chiffre d'affaires d'environ 59, 2 milliards d'euros. Les modèles Audi Q2, Q5, A4, A7 et A8 ont été parmi les plus populaires au cours de cette période.

2. Bentley, Lamborghini et Bugatti

En 1998, Volkswagen a commencé à viser le marché du super luxe. Bentley, Lamborghini et Bugatti sont toutes devenues des sociétés du groupe Volkswagen au cours de cette année.

Pour Bentley, l’achat de Volkswagen a immédiatement entraîné un investissement de 2 milliards de dollars qui a permis de moderniser les installations de production de Bentley au Royaume-Uni. Aujourd'hui, cependant, la plupart des pièces de Bentley sont produites dans des usines en Allemagne et assemblées dans des usines au Royaume-Uni, où elles sont finies et préparées pour la distribution.

L'ajout de Bugatti et de Lamborghini a également ajouté une nouvelle dimension au portefeuille du groupe Volkswagen. Bien que Bentley Motors ait représenté le meilleur de l’histoire de la course, la stratégie de la société s’est éloignée de la course depuis longtemps. L'acquisition de ces deux nouvelles sociétés a amené l'avenir des supercars à Volkswagen. En 2019, Bentley fait partie des marques de Volkswagen les plus axées sur la transition vers un modèle électrique.

La Bugatti Veyron est l’une des voitures les plus remarquables de la marque et compte parmi les voitures les plus rapides du marché. Lamborghini conserve une solide réputation sur son marché et figure parmi les premiers noms mentionnés dans toute conversation sur les supercars.

Compte tenu du prestige associé au nom Bentley, Volkswagen n'a vendu qu'environ 10 000 véhicules Bentley en 2018, générant un chiffre d'affaires d'environ 1, 55 milliard d'euros. Cela a représenté une baisse des livraisons d'environ 14% aux États-Unis par rapport à l'année précédente, alors que cela représentait une augmentation d'environ 11% en Asie.

Volkswagen tire des revenus de ses voitures éponyme, de plusieurs filiales clés ainsi que des sociétés qu’elle a acquises.

3. Porsche et Ducati

L'année 2012 a été une autre année chargée pour Volkswagen en termes d'acquisitions. Au cours de cette année, la société a finalisé l’achat à 100% des marques Porsche et Ducati. Dans le prolongement de la stratégie de diversification de l'entreprise, l'acquisition de Porsche AG a enrichi le portefeuille de véhicules de luxe du groupe Volkswagen. Alors que les acquisitions de 1998 visaient des supercars et des marques ultra-luxe, l’acquisition de Porsche en 2012 a été un atout majeur entre les professionnels d’Audi et les milliardaires de Bentley.

L'acquisition de Ducati, en revanche, est une diversification d'un autre type. En achetant le constructeur italien de motos, le groupe Volkswagen a ajouté une nouvelle classe de produits à ses offres. La marque de motos de performance élégantes de Ducati figure dans les circuits de course et compte un grand nombre de passionnés du monde entier.

En 2018, Volkswagen a enregistré des ventes de 253 000 véhicules de marque Porsche, générant un chiffre d'affaires d'un peu moins de 23, 7 milliards d'euros. Cela représente une augmentation d'environ 4% par rapport à l'année précédente pour les ventes et une augmentation de 9, 2% pour les revenus.

4. Skoda

En plus de son acquisition de grandes marques de luxe, Volkswagen a acquis Škoda. En 1991, le gouvernement tchèque a désigné Volkswagen comme partenaire étranger potentiel pour aider le constructeur automobile de rang inférieur dans la transition consécutive à la dissolution de l'Union soviétique. Le groupe Volkswagen a finalisé l'acquisition de Škoda en 2000 après neuf années d'investissements de plus en plus importants dans la société.

Škoda a vendu environ 957 000 véhicules en 2018, les modèles Karoq et Kodiaq étant particulièrement populaires. La filiale a réalisé un chiffre d'affaires de 17, 3 milliards d'euros pour cette année, soit une hausse de 4, 4% par rapport à 2017.

5. SIÈGE

Volkswagen a acquis une participation majoritaire à 51% dans le constructeur automobile espagnol SEAT en 1986, puis à 99, 99% en 1990. Comme SEKODA, SEAT représente une opportunité de prix plus bas pour Volkswagen. En 2018, la société a lancé le nouveau Tarraco, la plus grande offre de SUV de SEAT.

Bien que les véhicules SEAT ne jouissent pas du même statut de luxe que Porsche, Bentley ou autres, cette filiale reste une filiale importante de la famille du groupe Volkswagen. En 2018, SEAT a vendu environ 608 000 véhicules, augmentant de plus de 10% le nombre de clients livrés par rapport à l'année précédente. Cela a généré un chiffre d'affaires de 10, 2 milliards d'euros, en hausse de 3, 1% par rapport à 2017.

Acquisitions récentes

La plupart des filiales de Volkswagen sont des constructeurs automobiles. Cependant, la société a également acquis d'autres entreprises. Dans le cas de MOIA, lancé en 2016, Volkswagen s'est fixé pour objectif de pénétrer le marché du covoiturage. MOIA propose des services de covoiturage et de covoiturage et vise également à explorer le marché des véhicules sans conducteur.

Une autre des acquisitions les plus récentes de Volkswagen est une participation de 16, 6% dans Navistar International, une société américaine qui construit des camions, des autobus scolaires et des véhicules connexes. Cette acquisition était évaluée à environ 256 millions de dollars.

Stratégie d'acquisition

Presque tous les constructeurs automobiles du portefeuille de Volkswagen sont des constructeurs automobiles européens de premier plan. Étant donné qu’il existe un nombre limité d’entreprises de ce type, il est peu probable que Volkswagen continue à développer ses filiales dans cette direction et avec le même zèle qu’elle a démontré tout au long des années 1990 et au début des années 2000. Néanmoins, Volkswagen a clairement pour objectif de maintenir sa position à la pointe du secteur automobile, et des entreprises plus récentes dans le covoiturage et les véhicules non passagers peuvent indiquer de quelle manière la société continuera à se développer.