3 stocks de fret prêts à faire face aux gains

Le ralentissement de la croissance économique mondiale provoqué par le différend commercial prolongé entre les États-Unis et la Chine, associé à des investissements importants dans les infrastructures pour redimensionner les opérations et améliorer les délais de livraison, a considérablement entravé la performance des actions en stock. Le groupe a enregistré un rendement légèrement supérieur à 10% depuis le début de l'année, tandis que l'indice S & P 500 a enregistré un gain de 18, 73%.

Aux États-Unis, le service postal américain a proposé cette semaine une augmentation moyenne de 5, 4% de ses envois express en 2020, offrant ainsi aux acteurs du fret une plus grande marge de manœuvre pour améliorer leurs barèmes de prix. Cependant, certains analystes restent prudents sur le montant d’une hausse des prix des bureaux de poste. "Nous attendons une réaction discrète de [la part des expéditeurs de colis]", a écrit l'analyste Brian Ossenbeck dans une note adressée à Barron.

Les commerçants qui suivent l'industrie devraient ajouter ces trois leaders du transport de colis à leur liste de suivi. Chacune semble bien positionnée pour bénéficier d'une flexibilité accrue en matière de tarification et repose à proximité du support des graphiques clés. Ci-dessous, nous examinons plus en détail chaque société et souhaitons proposer plusieurs idées de trading rentables.

FedEx Corporation (FDX)

Basé à Memphis, FedEx Corporation (FDX) fournit des services de transport, de commerce électronique et aux entreprises dans le monde entier. La société de 36, 88 milliards de dollars a annoncé un bénéfice par action (BPA) de 2020 pour le premier trimestre (T1) de 3, 05 dollars, ce qui est en deçà des attentes des analystes et s'est contracté de 11, 8% sur une base annuelle. La société de logistique a également réduit ses perspectives pour l’année entière en accusant des tensions commerciales croissantes, une conjoncture économique mondiale plus faible et des dépenses plus élevées. Dès le début de l’année prochaine, la société augmentera les taux de livraison pour FedEx Express, FedEx Ground et FedEx Home Delivery d’environ 5% en moyenne. La société prévoit également de relever les tarifs d’expédition de FedEx Freight d’environ 6%. Les actions de FedEx émettent un dividende de 1, 87% et ont chuté de 11, 17% depuis le début de l'année en date du 11 octobre 2019.

Le prix de l'action de la société a fluctué dans un canal descendant ordonné depuis avril pour former des zones de support et de résistance claires. La pression sur les ventes s’est intensifiée après le rapport décevant de la société sur les bénéfices du 18 septembre, mais le prix trouve maintenant le support de la ligne de tendance inférieure de la chaîne. Les traders peuvent décider d'attendre un croisement de la ligne de divergence de convergence moyenne mobile (MACD) au-dessus de sa ligne de signal avant d'acheter le titre. Une fois dans une transaction, passez un ordre stop-loss au-dessous du plus bas de ce mois-ci à 137, 78 $ et visez un mouvement vers la ligne de tendance supérieure du schéma de canal à 170 $.

United Parcel Service, Inc. (UPS)

United Parcel Service, Inc. (UPS) propose des services de livraison de colis, de transport spécialisé et de logistique à travers trois divisions: colis national, colis international et chaîne d’approvisionnement et de fret. Le fournisseur de services de livraison basé à Atlanta a affiché des résultats meilleurs que prévus pour le deuxième trimestre, enregistrant une croissance respective de 3% et 13% de ses bénéfices net et financier, citant la demande croissante pour ses services de livraison aérienne et terrestre le lendemain - volume de transport aérien le jour suivant augmenté de 30%. Wall Street s'attend à ce qu'UPS affiche un BPA ajusté pour le troisième trimestre de 2, 05 dollars US lorsque la société publiera ses résultats avant la cloche d'ouverture des marchés le 22 octobre. L'entreprise a récemment annoncé son intention d'ajouter 6 000 véhicules fonctionnant au gaz naturel comprimé avec une infrastructure ses objectifs de durabilité pour 2025. Négociant à 115, 28 USD avec une capitalisation boursière de 98, 99 milliards USD et offrant un rendement de 3, 37% de dividendes, le titre a enregistré un rendement de 19, 70% sur un an, surclassant de 9, 37% la moyenne du secteur des transports maritimes et de la logistique internationale au 11 octobre 2019.

Les actions d’UPS ont eu tendance à la hausse de 35% entre juin et début septembre, aidées par le rapport sur les résultats exceptionnels de la société de livraison de colis pour le deuxième trimestre. Autre bonne nouvelle pour les taureaux, la moyenne mobile simple (SMA) à 50 jours a dépassé la SMA à 200 jours en août pour suggérer l’apparition d’une nouvelle tendance haussière. Plus récemment, toutefois, le prix est revenu à un support de ligne horizontale crucial à 112, 50 USD, qui constitue un point d’entrée idéal pour les traders swing. Ceux qui achètent ici devraient fixer leurs arrêts au-dessous du minimum du mois d'août à 110, 51 $ et réaliser des profits proches du sommet des 52 semaines à 123, 63 $.

Expeditors International de Washington, Inc. (EXPD)

Avec une valeur de marché de 12, 31 milliards de dollars, Expeditors International de Washington, Inc. (EXPD) fournit des services logistiques aux États-Unis et dans le monde entier. La société basée à Seattle, âgée de 40 ans, a généré un BPA du deuxième trimestre de 88 cents pour un chiffre d'affaires de 2, 04 milliards de dollars. Bien que le chiffre net des activités de la société ait dépassé les prévisions de Wall Street, les revenus plus faibles du fret aérien ont contribué à un léger manque à gagner. Les analystes s'attendent à ce que le géant des transports enregistre un BPA de 90 cents pour le troisième trimestre lorsque la société publiera ses résultats financiers avant l'ouverture du marché le 11 novembre. Du point de vue de la valorisation, la société se négocie à 18, 83 fois le bénéfice à terme, soit en deçà de sa moyenne sur cinq ans d'environ 23 fois. Au 11 octobre 2019, l’action stockait 1, 42% et gagnait 4, 51% sur l’année.

Des actions latérales ont prévalu sur le tableau de la compagnie de transport au cours des cinq derniers mois. Au cours des deux séances de négociation précédentes, les cours ont rebondi à partir de la courbe de tendance inférieure de la gamme, au niveau de 69 USD, et devraient tester la résistance maximale à 77 USD. Ceux qui prennent des positions longues doivent protéger leur capital commercial en mettant un arrêt inférieur au minimum d'hier à 70, 51 $ ou en dessous du minimum de mercredi à 69, 30 $, en fonction de la tolérance au risque personnelle.