4 choses que votre pilote veut vraiment savoir

[ Rick Seaney est le PDG et cofondateur de FareCompare et éditorialiste pour Investopedia. Les opinions exprimées par les chroniqueurs sont celles de l'auteur et ne reflètent pas nécessairement celles d'Investopedia .]

Au fil des ans, j’ai parlé à beaucoup de pilotes de ligne et d’autres membres d’équipage. Une chose que j’ai entendue encore et encore est la suivante: «Je souhaite que mes passagers sachent ...». La liste suivante énumère ensuite: conseils de sécurité, qui se résument à quatre catégories principales.

Regarde. Ces hommes et ces femmes qui nous envolent vers nos destinations veulent que nous sachions ces choses.

1. Restez à votre place

L'épopée sans but dans les allées appartient au passé, principalement pour des raisons de sécurité. Si vous devez vous déplacer, ce qui est toujours une bonne idée, surtout sur les vols les plus longs, certaines compagnies aériennes publient des exercices tels que des pompes à pied et des cercles de cheville pour faciliter la circulation et réduire le stress.

Il y a aussi d'autres préoccupations. De temps en temps, un passager malheureux se dirige vers la porte de secours et tente de l'ouvrir. Non, il ne s'ouvrira pas pendant un vol. Mais ce genre de perturbation se traduit souvent par un vol détourné, parfois par une peine de prison pour le passager et des retards de voyage pour le reste d'entre nous. Dois-je dire: "Ne fais pas ça?"

2. Ne buvez pas trop

Certaines de ces tentatives d'ouverture de porte peuvent provenir de problèmes mentaux, mais d'autres incidents ont été attribués à une consommation excessive d'alcool, de drogues illicites, voire de médicaments sur ordonnance. Ne pas abuser. Oui, c'est un conseil évident, mais tout le monde ne le suit pas, ce qui est dommage, car l'alcool permet de dissiper de petites querelles au dessus d'accoudoirs lors de batailles majeures nécessitant l'intervention d'agents de bord.

En passant, en ce qui concerne la TSA, vous pouvez apporter autant de mini-bouteilles d’alcool que vous le souhaitez, à condition qu’elles soient dans un sac à fermeture à glissière d’un quart de taille (celui contenant vos articles de toilette). Le problème, c’est que, conformément à la réglementation de la FAA, le seul alcool que vous pouvez boire dans un avion commercial est celui qui est servi par la compagnie aérienne.

3. Gardez la ceinture de sécurité

Ceci est pour la sécurité physique des passagers. Selon un rapport publié en 2017 par la FAA, 21 personnes ont été gravement blessées par la turbulence en 2015; en 2016, le chiffre a plus que doublé.

Solution: Gardez votre ceinture de sécurité chaque fois que vous êtes assis. Si le signe de la ceinture de sécurité de la cabine est allumé, ne quittez pas votre siège. De fortes turbulences peuvent surgir de nulle part, sans aucun avertissement, et cela peut vous faire mal. S'il vous plaît, attachez votre ceinture.

4. Nous sommes en charge

Parfois, les gens oublient qui est responsable dans un avion, mais pas la FAA. Ses règlements stipulent que le pilote commandant de bord est "directement responsable de l'exploitation de cet aéronef et qu'il en est l'autorité finale." En cas d'urgence, le pilote peut "déroger à toute règle ... dans la mesure requise pour répondre à cette urgence. " En d’autres termes, la parole du pilote est conforme à la loi et les passagers doivent faire ce qu’il dit.

Quant à l’équipage, ne songez même pas à leur causer des ennuis; comme le dit la FAA: «Nul ne peut attaquer, menacer, intimider ou gêner un membre d’équipage» dans l’exercice de ses fonctions - ce qui couvre un assez large éventail. Nous avons vu des agents de bord demander à ce que les passagers soient emmenés pour avoir des enfants en pleurs et pour avoir hurlé de s'asseoir près des bébés. Nous avons également vu des membres d'équipage prendre les choses en main, comme l'incident bien connu de 2016 dans lequel un pilote d'American Airlines avait «posé» un passager indiscipliné sur le plancher de l'aéronef après que celui-ci ait poussé un agent de bord.

Pensée finale

Il y aura toujours quelques membres d'équipage qui sembleront déraisonnables, tout comme il y aura aussi quelques passagers qui se conduiront bêtement. Mais vous savez quoi, la vie est courte, alors essayons tous de nous entendre.

Conseil: Si vous êtes un passager qui estime avoir été victime d'une erreur, conservez vos arguments jusqu'à la fin du vol, où vous pourrez déposer une plainte formelle.

Pour plus d'informations, voir Droits des passagers aériens (et quelques erreurs) et Règles de compagnies aériennes bizarres que vous pourriez avoir besoin de connaître.