Combien les États-Unis commercent-ils avec le Mexique?

Le président Donald Trump a suscité de vives critiques de la part de nombreux membres de la communauté internationale pour sa position protectionniste et son adhésion stricte à l'ordre du jour "America First" en matière de commerce. Parmi les autres préoccupations de l'administration Trump, l'une des principales cibles de l'ire du président a été l'Accord de libre-échange nord-américain (ALENA). Atteint en 1994, l’accord établissait un bloc commercial trilatéral entre le Canada, les États-Unis et le Mexique. Bien que des désaccords sur l'efficacité de l'ALENA aient eu lieu au cours des deux dernières décennies, de nombreux économistes estiment que l'accord a été globalement bénéfique pour chacun des trois pays et pour l'ensemble de leurs citoyens. En effet, un rapport de Bloomberg suggère que les tentatives de Trump de supprimer ou de renégocier l'ALENA pourraient avoir un impact négatif sur l'économie américaine et potentiellement entraîner des pertes d'emplois pour les citoyens américains.

Pour le meilleur ou pour le pire, les nouvelles de la Maison-Blanche indiquent qu'une renégociation de l'ALENA pourrait avoir atteint un stade critique. Selon BBC News, Trump a annoncé que les États-Unis et le Mexique étaient parvenus à un accord sur les termes d'un accord révisé, appelant les termes mis à jour "beaucoup plus équitables". Le Canada devra approuver tout ajustement de l'ALENA, et le résultat final des mises à jour reste incertain. Ci-dessous, nous verrons comment fonctionne le commerce entre les États-Unis et le Mexique.

Près de 616 milliards de dollars en 2017

Selon le Bureau du représentant du commerce des États-Unis, les échanges de biens et de services des États-Unis avec le Mexique ont atteint près de 616 milliards de dollars en 2017, dont un peu plus de 276 milliards de dollars en exportations et près de 340 milliards de dollars en importations. Ainsi, le déficit commercial des États-Unis avec le Mexique était d'environ 63, 6 milliards de dollars pour l'année dernière.

Ces chiffres ne permettent toutefois pas de brosser un tableau complet du commerce entre ces deux pays. En effet, les envois internationaux de marchandises autres que les États-Unis tendent à contribuer à la confusion entourant les balances commerciales. Les données américaines font donc état d'un déficit de biens de 71 milliards de dollars avec le Mexique, tandis que le Canada et le Mexique ont enregistré des excédents de biens américains nettement plus importants au même moment. Dans le cas du Mexique, l'excédent était de 132, 4 milliards de dollars, selon des rapports mexicains.

Quoi qu'il en soit, le Mexique est l'un des plus importants partenaires commerciaux des États-Unis avec un total de 557, 6 milliards de dollars d'échanges commerciaux de marchandises aller et retour en 2017.

Zones importantes

Le Mexique était le deuxième marché d'exportation de biens en importance en 2017. Avec des exportations américaines de 243, 3 milliards de dollars au Mexique en 2017, cela représente une augmentation de 485% depuis 1993, la dernière année avant l'entrée en vigueur de l'ALENA. Au cours du premier semestre de 2018, les États-Unis ont exporté pour environ 131, 3 milliards de dollars de marchandises au Mexique, ce qui laisse supposer que les États-Unis sont sur le point de dépasser leur total de 2017.

Il existe plusieurs domaines d'exportation importants. Les catégories les plus importantes sont les machines, avec des exportations de 43 milliards de dollars, les machines électriques, avec 41 milliards de dollars, les combustibles minéraux, avec 27 milliards de dollars et les plastiques, avec 17 milliards de dollars. Les véhicules constituent également une catégorie d'exportation majeure, représentant environ 21 milliards de dollars d'exportation vers le Mexique en 2017. Parmi les véhicules les plus exportés vers le Mexique, citons ceux de Ford Motor Company (F) et Chrysler (FCAU). Les dernières négociations ont abouti à un accord entre les deux parties sur des règles exigeant que 40 à 45% de chaque véhicule soit fabriqué par des travailleurs gagnant au moins 16 dollars l'heure, afin de dissuader les constructeurs automobiles américains d'installer des usines au Mexique, où les salaires sont moins élevés.

En ce qui concerne les importations, le Mexique était le deuxième plus important fournisseur de produits importés aux États-Unis en 2017, avec des importations totales de 314, 3 milliards de dollars cette année-là. Les importations américaines en provenance du Mexique ont représenté plus de 13% de l'ensemble des importations américaines cette année-là.

Parmi les principales catégories d'importations en provenance du Mexique figurent les véhicules (environ 84 milliards de dollars), les machines électriques (62 milliards), les machines (54 milliards), les instruments optiques et médicaux (14 milliards) et les combustibles minéraux (11 milliards). En outre, les importations de produits agricoles en provenance du Mexique ont représenté environ 25 milliards de dollars, répartis entre les fruits et légumes frais, le vin et la bière, les grignotines et les fruits et légumes transformés.