Indicateur General Motors (GM)
L'indicateur de General Motors (GM) repose sur la théorie selon laquelle les performances du constructeur automobile américain General Motors (GM) sont un précurseur des performances de l'économie et du marché boursier américains. L’indicateur GM repose sur l’hypothèse selon laquelle, lorsque les gens sont confiants et gagnent de l’argent, l’une des premières choses qu’ils feraient est d’acheter une nouvelle voiture. En outre, une idée derrière l'indicateur GM réside dans le fait que son cours boursier augmente - à la hausse ou à la baisse - il peut être un signe de stabilité ou de volatilité économique, voire même un signe de récession imminente pour les États-Unis.
Cette stratégie fait encore l’objet de discussions, car il existe une corrélation entre les ventes d’automobiles et le statut économique général des particuliers. Mais cette théorie avait plus de poids dans les années 1970-1980, alors que GM était de loin le plus grand constructeur automobile en Amérique du Nord. Depuis lors, l'importance de GM pour l'économie américaine a diminué en raison d'une concurrence accrue.
Au cours de la crise financière de 2007/2008, GM a vu ses ventes baisser en raison d'une baisse de la demande de véhicules «moins» économes en carburant et d'une diminution des fonds disponibles pour le financement en raison de restrictions de crédit. Le cours de leurs actions a chuté de plus de 70%, alors que le marché enregistrait une baisse d'environ 30%. Bien qu'il existe une corrélation, le marché et l'économie dans son ensemble reposent moins sur les performances d'un constructeur que dans les années 1970.
Selon un article paru dans le New York Times de juillet 2018, GM a annoncé ses bénéfices avant l'ouverture du marché le 24 juillet et ses actions ont clôturé la journée à 4, 6%. Au 2 août 2018, les cours des actions de GM restaient inférieurs à la moyenne et le Times a indiqué que GM prévoyait désormais un bénéfice ajusté d'environ 6 dollars par action pour 2018.
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