Les trois principales industries touchées par la guerre commerciale avec la Chine

Le 10 mai, les États-Unis ont haussé les droits de douane sur les produits chinois d'une valeur de 200 milliards de dollars, passant de 10% à 25%, mettant en péril un accord commercial en cours de négociation entre les deux pays. Le gouvernement chinois a promis de prendre "les contre-mesures nécessaires".

Le S & P 500 et le Dow Jones Industrial Average ont glissé de plus de 2% la semaine dernière en raison de tensions commerciales. Le Nasdaq 100, axé sur la technologie, a été encore moins touché et a perdu 3, 3%. Les contrats à terme ont annoncé un début difficile lundi, alors que les inquiétudes concernant les représailles de la Chine grandissaient.

Si une guerre commerciale à grande échelle entre les deux pays devient une réalité, il est probable que certaines industries seront plus durement touchées que d'autres. Ci-dessous, nous examinerons certaines sphères qui pourraient être les plus sensibles à cet impact.

Les automobiles

L'industrie automobile américaine est l'un des plus touchés par les tensions commerciales. L'année dernière, la Chine a augmenté les droits de douane sur les automobiles fabriquées aux États-Unis entrant dans le pays de 15% à 40% en guise de représailles aux tarifs américains. Alors que les consommateurs chinois achètent principalement des véhicules fabriqués localement, les constructeurs américains, tels que Tesla Inc. (TSLA), sont les plus touchés par les tensions commerciales. Après une nouvelle série de tarifs commerciaux, le constructeur automobile électrique a d'abord augmenté le prix de ses voitures modèles S et X de 20 000 dollars en juillet. Il a ensuite réduit les prix et décidé d'absorber la différence. La Chine a depuis lors suspendu les droits de douane supplémentaires de 25% sur les véhicules et les pièces automobiles américains, en signe de bonne volonté. Toutefois, si les tensions devaient reprendre de plus belle, vous pouvez vous attendre à ce que la Chine frappe l'industrie automobile avec une nouvelle série de tarifs.

La Chine est également au cœur de la chaîne d'approvisionnement mondiale complexe et complexe de l'automobile, ce qui signifie que les producteurs américains dépensent davantage pour des pièces d'origine chinoise lorsqu'elles sont taxées à un taux plus élevé. «Les tarifs et les quotas sur les automobiles et les pièces automobiles ne renforceront pas l'économie américaine ni ne rendront les constructeurs et les fournisseurs américains plus compétitifs sur le marché mondial», a déclaré Carla Bailo, PDG et présidente du Center for Automotive Research. "Les prix vont augmenter pour les consommateurs américains - même s'ils achètent un véhicule construit aux États-Unis - en raison de la part du contenu en pièces importées utilisé dans la production américaine."

Technologie

Les fabricants de puces et les fabricants de produits électroniques dont les ventes dépendent de la Chine, tels que NVIDIA Corp. (NVDA), Micron Technology (MU) et Intel Corp. (INTC), sont considérés comme particulièrement vulnérables dans un scénario de guerre commerciale. "Les fournisseurs de semi-conducteurs ont une exposition relativement élevée à la Chine sur leurs revenus", ", Quinn Bolton, analyste senior en semi-conducteurs chez Needham, a déclaré dans une note rapportée par CNBC. "Cette forte exposition à la Chine expose davantage le secteur des semi-conducteurs à l'escalade de la guerre commerciale entre la Chine et la Chine que de nombreux autres segments de la technologie."

Apple Inc. (AAPL) a été capable d'échapper aux tarifs sur ses téléphones assemblés en Chine jusqu'à présent, mais cela changera si Trump impose des tarifs sur toutes les importations en provenance de Chine, comme il le menace. La guerre commerciale a déjà eu un impact sur les revenus du fabricant d’iPhone, car elle a eu un impact négatif sur le ralentissement de l’économie chinoise.

Le moment était peut-être fortuit, mais les tensions commerciales et les préoccupations liées à la propriété intellectuelle et à la sécurité nationale ont également exacerbé la situation avec le géant chinois des télécommunications Huawei. En décembre, le directeur financier de Huawei, Meng Wanzhou, a été arrêté au Canada pour fraude au motif de l'utilisation présumée d'une société écran pour contourner les sanctions imposées par les États-Unis à l'Iran. Le ministère de la Justice a également accusé Huawei d'avoir volé des secrets commerciaux à son partenaire américain, T-Mobile. Huawei est une entreprise très importante en Chine, et Trump n'a pas dissipé ses craintes d'être un pion dans une bataille politique lorsqu'il a déclaré à Reuters qu'il interviendrait dans l'affaire si cela signifiait un meilleur accord commercial pour les États-Unis.

Si la lutte pour la domination technologique et la guerre commerciale s'intensifient, la Chine pourrait choisir de riposter avec des droits de douane ou de paralyser les entreprises américaines avec d'autres tactiques. "Les importations chinoises en provenance des États-Unis ne sont pas assez importantes pour correspondre aux tarifs de Trump, dollar pour dollar, mais le pays dispose d'autres leviers, tels qu'imposer de nouvelles taxes et une réglementation accrue aux entreprises américaines, ralentir les approbations ou encourager les citoyens à boycotter Produits américains ", a déclaré un rapport Bloomberg de l'année dernière.

Agriculture

La Chine est le quatrième marché d'exportation agricole des États-Unis. Les exportations totales de produits agricoles vers la Chine ont totalisé 9, 3 milliards de dollars en 2018, selon le bureau du représentant du commerce des États-Unis.

Cependant, alors que les tensions commerciales se résorbaient, le soja était un mot à la mode. La Chine est traditionnellement le plus gros importateur de soja américain avec une valeur de 3, 1 milliards de dollars achetée en 2018. Parmi les autres produits agricoles exportés vers la Chine figurent le coton (924 millions de dollars), les cuirs et peaux (607 millions de dollars), le porc et les produits du porc (571 millions de dollars). millions de dollars) et les céréales secondaires (530 millions de dollars).

En 2018, les autorités chinoises ont imposé un droit de douane supplémentaire sur le soja américain. Les producteurs de soja américains ont été mis dans une impasse, avec d'énormes stocks de produits qu'ils ne pouvaient pas vendre. Étant donné que le soja est devenu un symbole de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, cette dernière a fait preuve de bonne foi en achetant pour 180 millions de dollars de soja aux États-Unis en décembre, mais il ne s'agissait que d'une fraction des plusieurs millions de dollars dans les ventes, les agriculteurs américains ont perdu cette année. Le coton est un autre produit sensible au commerce, la Chine s’adressant plutôt à des pays comme l’Inde et le Brésil.

Si la Chine ralentit ou arrête à nouveau ses achats de produits agricoles américains à l'avenir, les agriculteurs et les industries connexes vont probablement ressentir le problème.

Y a-t-il une fin en vue?

On ne sait pas si nous avons déjà assisté aux plus hauts points de tension entre les responsables américains et chinois dans la bataille du commerce international. Si tel est le cas, les secteurs de l’automobile, des technologies et de l’agriculture auront peut-être un chemin plus facile. D'autre part, si précédent nous a appris quelque chose, c'est que rien n'est certain en matière de guerres commerciales. Si le différend fait rage, de nouvelles séries de droits de douane pourraient frapper plus durement ces industries - et les autorités chinoises le savent bien.