Top 7 des sociétés appartenant à Fiat Chrysler (FCAU)

La société que les Américains appellent Chrysler s'appelle en réalité Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU). Fiat Chrysler est l’un des «Trois Grands», nom donné aux trois principales sociétés automobiles américaines. Les deux autres sont General Motors (GM) et Ford (F).

Chrysler lui-même a été partiellement acquis par le constructeur italien Fiat en 2009 dans le cadre d'un plan de relance gouvernemental après la récession de 2008. En 2011, cependant, Fiat avait acquis suffisamment d'actions de Chrysler pour devenir le propriétaire majoritaire de la société. Trois ans plus tard, en 2014, Fiat a décidé d'acheter les 41% restants des actions de Chrysler pour en devenir l'unique propriétaire. Ce faisant, Fiat a acquis certaines des marques de voitures les plus reconnaissables au monde, notamment Jeep, Dodge et Ram.

Le 6 décembre 2018, le Wall Street Journal signalait que Fiat Chrysler ouvrirait une nouvelle usine à Détroit, dans le Michigan. L’usine de montage, qui servira à la fabrication d’un véhicule utilitaire sport, est la première nouvelle usine automobile américaine à être ouverte par un grand constructeur national au cours de la dernière décennie. L'usine proposée est l'une des premières décisions importantes prises par le chef de la direction, Mike Manley, qui a succédé à Sergio Marchionne le 25 juillet 2018.

Points clés à retenir

• Fiat Chrysler Automobiles NV, alias Chrysler, ou FCA, est l’un des trois grands constructeurs automobiles américains, aux côtés de General Motors et de Ford.
• Comau Robotics fabrique des produits automobiles pour le compte de FCA, ainsi que de sociétés du secteur de l'aérospatiale et des énergies alternatives; Magnetti Marelli fabrique des éclairages automobiles, des commandes électroniques et d’autres pièces automobiles.
• Teksid fabrique des blocs moteur, des culasses, des transmissions et d’autres composants automobiles pour le compte de FCA et d’autres constructeurs automobiles du monde entier.
• Mopar est le fabricant et le fournisseur de pièces d'origine pour Chrysler, Dodge, Jeep et Ram; FCA US fabrique et distribue les marques américaines de la société; FCA Italy fabrique et distribue les marques italiennes.
• Maserati est un fabricant italien de voitures de sport exotiques aux antécédents financiers difficiles. Fiat est propriétaire depuis 1989.

Comau Robotics

Comau SpA est spécialisée dans la fabrication de systèmes de production. La société compte trois divisions principales: l’assemblage de la carrosserie, les systèmes de transmission et la robotique. Outre le travail effectué pour le compte de FCA dans le secteur automobile, Comau travaille également avec des sociétés de l’aérospatiale et des énergies alternatives. Elle étend ses systèmes de technologie robotique à tous les domaines de la fabrication, y compris les aliments et boissons, l'électronique, les biens de consommation et la logistique.

Magnetti Marelli

Magnetti Marelli SpA fait partie de Fiat depuis 1919. La société a débuté en tant que fabricant de magnétos et de pièces automobiles, mais se concentre maintenant sur l’éclairage automobile, les commandes électroniques, les suspensions, les échappements, la télématique et les systèmes de divertissement. Les activités de la société dans les systèmes automobiles de haute technologie ont attiré l'attention de Samsung Electronics Co. Ltd. (005930.KS). La société d’électronique a presque fait l’acquisition de Magneti Marelli en 2017 mais a décidé de ne pas le faire en novembre.

115, 4 milliards d’euros, soit 131 milliards de dollars

Le montant des revenus générés par Fiat Chrysler Automobiles au cours de l’exercice 2018.

Teksid

Teksid SpA a débuté en 1917 en tant que fonderie pour la fabrication de blocs-moteurs pour Fiat. Aujourd'hui, Teksid fabrique des composants automobiles en fer et en aluminium pour les unités FCA et d'autres sociétés automobiles du monde entier. Sa force réside dans les blocs moteurs, les culasses, les transmissions et les suspensions.

Mopar

Mopar est l’équipementier et le fournisseur de pièces d’origine des gammes de véhicules Chrysler, Dodge, Jeep et Ram. La société propose une gamme complète de pièces pour les réparations, ainsi qu'un catalogue de pièces hautes performances pour les personnes désirant augmenter leurs performances ou construire des voitures pour la course. C'est également le distributeur américain des pièces Fiat.

Mopar est fréquemment utilisé pour décrire toute voiture conçue et fabriquée par Chrysler ou ses divisions depuis 1920.

FCA a expédié environ 4 842 000 véhicules dans le monde en 2018.

FCA US

FCA US LLC est la société de portefeuille responsable de toutes les marques de la société fabriquées aux États-Unis. FCA US fabrique et distribue des véhicules Chrysler, Dodge, Ram Truck et Jeep. Autrefois membres du "Big Three", les activités américaines de la FCA sont l'un des acteurs les plus faibles du secteur automobile.

FCA Italie

FCA Italy SpA gère toutes les marques automobiles italiennes traditionnelles. Ces marques sont Fiat, Abarth, Alfa Romeo et Lancia. Fiat propose des voitures sous-compactes vendues dans le monde entier. La marque a été réintroduite aux États-Unis en 2011.

Abarth fabrique des versions sport et performance des modèles Fiat. Le seul Abarth vendu aux États-Unis est co-brandé avec Fiat. Alfa Romeo est connue pour son histoire de fabricant de voitures de sport et de course. Alfa a commencé à vendre un nouveau modèle aux États-Unis en 2014, mettant ainsi fin à 20 ans d'absence du marché américain. Il est prévu d’élargir la gamme Alfa Romeo avec de nouveaux modèles pour concurrencer les constructeurs allemands. Lancia ne fabrique qu'un seul modèle ultra-compact. Lancia n'a pas de distribution aux États-Unis. Il est peu probable que Lancia puisse rester une marque distincte beaucoup plus longtemps.

Bien que appartenant maintenant à Fiat, Chrysler, ainsi que Ford et General Motors, comprenait les constructeurs automobiles "Big 3" d'origine.

Maserati

Maserati SpA est un fabricant italien bien connu de voitures de sport et de berlines exotiques aux antécédents financiers incertains. Fiat en est propriétaire depuis 1989 et en a le plein contrôle depuis 1993. Fiat a utilisé des partenariats avec Ferrari et Alfa Romeo pour transformer Maserati en un vendeur de berlines hautes performances de luxe.