Puis-je me permettre un super yacht?

Ils sont le moyen de transport de luxe préféré des millionnaires et des milliardaires, de Bono à Stephen Spielberg, en passant par Jay Z, évoquant des images de méga-riches déambulant sur un littoral étranger éblouissant.

Le «Super Yachting» est officiellement l’un des loisirs les plus extravagants du monde. Et il y a une très bonne raison à cela: cela coûte énormément d'argent. Les yachts de luxe font partie des achats d’actifs les plus coûteux. Et ce n’est pas seulement que le capital initial, qui peut coûter des dizaines de millions de dollars, est élevé. Les yachts entraînent également d’énormes coûts d’exploitation annuels qui dépassent souvent 1 million de dollars.

Il n’existe pas de définition légale du terme «super yacht». Ce terme s’applique généralement aux yachts de plus de 130 pieds de long, dotés d’un équipage professionnel à plein temps et utilisés à des fins récréatives ou commerciales. Bien sûr, il n’existe pas deux super-yachts identiques, ni deux propriétaires de super yachts ayant les mêmes goûts ou aspirations. Les dépenses de fonctionnement et les coûts de fonctionnement peuvent donc varier considérablement.

Les coûts de fonctionnement

Après l'achat, un propriétaire doit s'attendre à payer environ 10% du prix d'achat initial d'un yacht chaque année pour le maintenir en fonctionnement. Donc, en théorie, un yacht de 10 millions de dollars vous coûterait 1 million de dollars par an en coûts opérationnels. Le carburant (beaucoup), l'assurance des navires, les frais d'amarrage, les frais d'entretien et de réparation, ainsi que les salaires des équipages sont généralement les coûts d'exploitation les plus lourds.

Les droits d'amarrage peuvent s'élever à environ 350 000 $ et les assurances à environ 240 000 $. L’entretien et les réparations peuvent représenter des millions de dollars, de même que les salaires des équipages. L'entretien du super yacht Azzam, d'une hauteur de 200 mètres, appartenant au président cheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan des Emirats arabes unis, est estimé à 75 millions de dollars par an, bien qu'il comporte deux héliports et un système de défense antimissile.

Équipage

Luxury Yacht Group fournit des directives de salaire pour un équipage de bateau standard. Le prix à payer par le capitaine d’un navire de 100 à 160 pieds avec plus de cinq ans d’expérience est de 190 000 dollars par an. Et vous devez encore prendre en compte les chefs, les stewards, les matelots de pont, les ingénieurs, etc. Afin que les nouveaux propriétaires de yacht ne soient pas surpris par des coûts démesurés, le groupe de luxe Luxury Yacht Group a mis au point un calculateur pratique des coûts d’équipage et un autre pour les coûts d’exploitation.

Amarrage

Les prix varient d'un port à l'autre dans le monde, mais garer votre bateau dans les marinas les plus exclusives en haute saison peut vous coûter bien plus de 4 000 USD par nuit. L'accueil pendant les événements aux heures de grande écoute, comme le Grand Prix de Monaco, peut coûter 100 000 $ ou plus pour un séjour de cinq jours. Superyachts.com fournit une carte globale de la marina permettant de rechercher les marinas du monde et leurs frais d'amarrage saisonniers.

Équipements

Gardez à l'esprit les «jouets» obligatoires. Aucune aire de jeu flottante n'est complète sans machines ludiques pour résidents, comme des jet-skis et des sous-marins, sans parler d'équipements de loisirs cruciaux et à la pointe de la technologie, comme une piscine à débordement cinéma ou club de plage flottant. Eclipse, propriété de l’homme d’affaires russe Roman Abramovich, dispose de deux hélicoptères, d’un sous-marin «loisir» pour trois personnes et de deux piscines - dont l’une se transforme en piste de danse.

La finance

Plusieurs banques et prêteurs maritimes financeront l'achat d'un super yacht, soit par le biais d'une transaction de crédit-bail, soit par le biais d'une hypothèque marine. Et offrir votre charter à la location peut vous rapporter d’attrayants retours. Toutefois, si vous devez rationaliser les coûts pour l'achat, l'achat d'un de ces navires n'est peut-être pas la meilleure solution. Au lieu de cela, vous pouvez toujours en louer un pour le même sentiment de luxe flottant sans toutes les responsabilités liées à la propriété. Il existe également des systèmes de propriété fractionnée qui partagent la responsabilité financière (et la jouissance d'un super yacht) entre un groupe d'investisseurs sans la mise de fonds totale.

Conclusion

S'il vous arrive d'être l'un des individus les plus fortunés au monde, un somptueux terrain de jeu flottant pourrait vous convenir. Cependant, si vous n'êtes pas dans le club du milliardaire, ne désespérez pas. Vous pouvez toujours louer, partager un arrangement fractionné ... ou simplement opter pour un yacht plus abordable - moins "super", c'est-à-dire.