Lettre de transport aérien (AWB)
Une lettre de transport aérien (AWB) est un document qui accompagne les marchandises expédiées par un courrier aérien international pour fournir des informations détaillées sur l'envoi et lui permettre d'être suivi. Le projet de loi a plusieurs copies afin que chaque partie impliquée dans l'envoi puisse la documenter. Une lettre de transport aérien, aussi appelée lettre de transport aérien, est un type de connaissement. Cependant, un AWB remplit une fonction similaire à celle des connaissements océaniques, mais un AWB est émis sous une forme non négociable, ce qui signifie que le AWB offre moins de protection que les connaissements.
Comprendre une lettre de transport aérien (AWB)
Une lettre de transport aérien (AWB) sert à la réception des marchandises par une compagnie aérienne (le transporteur), ainsi qu’à un contrat de transport entre l’expéditeur et le transporteur. C'est un accord légal qui est exécutoire par la loi. La AWB devient un contrat exécutoire lorsque l’expéditeur (ou son mandataire) et le transporteur (ou son mandataire) signent tous deux le document.
La lettre de transport aérien contiendra également le nom et l'adresse de l'expéditeur, le nom et l'adresse du destinataire, le code de l'aéroport d'origine à trois lettres, le code de l'aéroport de destination à trois lettres, la valeur de l'expédition déclarée pour la douane, le nombre de pièces, le poids brut, une description des marchandises, et toute instruction spéciale (par exemple "périssable").
Une AWB contient également les conditions du contrat décrivant les conditions générales du transporteur, telles que ses limites de responsabilité et ses procédures de réclamation, une description des biens et les frais applicables.
Un bon de transport aérien est un formulaire standard distribué par l'Association du transport aérien international (IATA).
Points clés à retenir
- Un bon de transport aérien ou AWB est un document qui accompagne les marchandises expédiées par un service de messagerie international, ce qui permet le suivi.
- Il sert à la fois de réception des marchandises par une compagnie aérienne et de contrat de transport entre l’expéditeur et le transporteur. C'est un accord légal qui est exécutoire par la loi.
- Les AWB sont des instruments non négociables et doivent inclure, entre autres, le nom et l'adresse de l'expéditeur, le nom et l'adresse du destinataire, l'aéroport de destination et la valeur du contenu.
Lettre de transport aérien (AWB) vs facture d'atterrissage
Les AWB diffèrent des autres connaissements en ce qu’ils sont des instruments non négociables, c’est-à-dire qu’ils ne précisent pas sur quel vol l’envoi sera envoyé ni quand il atteindra sa destination. Les connaissements sont des documents légaux entre l'expéditeur des marchandises et le transporteur, détaillant le type, la quantité et la destination des marchandises transportées.
Les connaissements font également office de récépissé d'expédition lorsque les marchandises sont livrées à une destination prédéterminée. Ce document accompagne les marchandises et est signé par les représentants autorisés de l'expéditeur, du transporteur et du destinataire. Toutefois, contrairement à une lettre d’atterrissage, une lettre de transport aérien (AWB) n’est pas négociable. Non négociable, l'AWB est un contrat uniquement pour le transport et ne couvre pas la valeur de la marchandise.
Conditions requises pour une lettre de transport aérien
L’Association du transport aérien international (IATA) conçoit et distribue des lettres de transport aérien. Il existe deux types de AWB: une spécifique à une compagnie aérienne et une neutre. Chaque AWB de la compagnie aérienne doit inclure le nom du transporteur, l'adresse du siège social, le logo et le numéro de la lettre de transport aérien. Les lettres de transport aérien neutres ont la même présentation et le même format que les AWB des compagnies aériennes; ils ne sont tout simplement pas pré-peuplés.
Une lettre de transport aérien comporte 11 chiffres et est accompagnée de huit exemplaires de couleurs différentes. Avec la résolution 672 sur les lettres de transport aérien électroniques multilatérales, les lettres de transport aérien en papier ne sont plus nécessaires. Surnommé l'e-AWB, il est utilisé depuis 2010 et est devenu le contrat par défaut pour tous les envois de fret aérien sur des lignes commerciales activées à partir de 2019.
Certaines compagnies aériennes ne produisent plus de lettres de transport aérien en papier, mais permettent uniquement l’accès aux factures électroniques.
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