Par connaissement
Un connaissement direct est un document juridique qui permet le transport de marchandises à la fois à l'intérieur des frontières nationales et par expédition internationale. Le connaissement direct est souvent requis pour l'exportation de marchandises, car il sert de récépissé de fret, de contrat de transport, ainsi que du titre (parfois) des produits.
Comprendre par le connaissement
Un connaissement intégral n'est qu'un type de connaissement. Un connaissement est un compromis entre l'expéditeur d'un produit et un transporteur ou un transporteur utilisé dans le commerce international. Il est nécessaire d'expédier les marchandises et agit comme un récépissé et un contrat. Cela montre que le transporteur a reçu le fret tel que décrit, à savoir le récépissé du fret. Il documente également les conditions de livraison, stipulant que l'expéditeur doit livrer cette marchandise au destinataire en bon état, le contrat de transport. Le mot lading est dérivé du mot chargement, se rapportant au chargement de marchandises sur un navire.
Un connaissement est peut-être le document le plus important dans le transport maritime.
Un connaissement précise légalement le type, la quantité et la destination des marchandises transportées, la façon dont elles sont facturées et comment les marchandises doivent être traitées; il doit accompagner les marchandises expédiées et être signé par un représentant de l'expéditeur.
Considérations particulières
Un connaissement a des stipulations et des conditions spécifiques. Un connaissement ne couvre parfois qu'une partie ou un aspect du processus d'expédition. Un connaissement direct est plus impliqué.
Comme indiqué ci-dessus, un connaissement direct permet le transport de marchandises à la fois à l'intérieur des frontières nationales et par expédition internationale. La facture est souvent nécessaire pour exporter des marchandises et servir de certificat légal autorisant une partie à être en possession de et à transporter un bien particulier. En effet, un connaissement direct permet au transporteur de faire transiter le fret par différents modes de transport et par plusieurs centres de distribution.
Bien qu'il existe des preuves de reçus pour des marchandises chargées à bord de navires marchands remontant à l'époque romaine, la pratique consistant à enregistrer une cargaison dans le journal de bord d'un navire est presque aussi longue que l'expédition. Le connaissement moderne n'a été utilisé qu'avec la croissance du commerce international dans le monde médiéval.
Points clés à retenir
- Un connaissement direct est un document juridique qui permet le transport de marchandises à la fois à l'intérieur des frontières nationales et par expédition internationale.
- Le connaissement direct est souvent requis pour l'exportation de marchandises, car il sert de récépissé de fret, de contrat de transport, ainsi que du titre (parfois) des produits.
Un transporteur peut transporter des produits dans un pays et les exporter, souvent par voie aérienne, avec un connaissement. Le connaissement direct doit contenir un "connaissement intérieur", qui est la documentation requise pour le transport intérieur. Si l'expéditeur veut transporter les marchandises à travers l'océan, le "connaissement intérieur" ne suffira pas; le connaissement direct exigera un "connaissement maritime" pour toutes les marchandises traversant l'océan.
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